Instellingen
Land van levering
- Productbeschrijving
Productbeschrijving
Leveringsomvang: - Klikadapter voor 2.0 TFSI intercooler 261004, 261009, 261017 - Ad ø 64,5mm klikzijde - Ad ø 60mm slangzijde
geschikt voor:
Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
motorcode: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
motorcode: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
motorcode: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
motorcode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
motorcode: CCZA+CFFB+CFGB
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW
103kW / 125kW /
motorcode: BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
motorcode: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
motorcode: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
motorcode: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
motorcode: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB
Omschrijving:
De upgrade intercooler wordt voorin gemonteerd, tussen de turbo en het inlaatspruitstuk. Hij wordt eenvoudig 1:1 vervangen voor de originele. Het doel van een intercooler is om de door de turbo verwarmde lucht af te koelen. Door het afkoelen van de samengeperste lucht komt bij gelijk volume meer luchtmassa in de verbrandingskamer en kan er meer brandstof verbrand worden, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de vuldruklucht is, hoe lager de thermische belasting voor de motor en de turbolader, omdat deze voor dezelfde luchtmassa minder toeren hoeft te maken. Ook het brandstofverbruik wordt verlaagd en de motor behaalt iets betere emissiewaarden, mits het motormanagement hierop wordt aangepast. Het is belangrijk dat de intercooler zo veel mogelijk rijwind ontvangt. De koelers kunnen worden gebruikt voor zowel diesel- als benzine-turbomotoren. De hier aangeboden intercooler is volledig van aluminium met gegoten kasten en een bar`n plate netwerk, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt vóór levering tot 5 bar getest.
Optioneel passende onderdelen:
geschikt voor:
Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
motorcode: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
motorcode: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
motorcode: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
motorcode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
motorcode: CCZA+CFFB+CFGB
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW
103kW / 125kW /
motorcode: BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
motorcode: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
motorcode: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
motorcode: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
motorcode: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB
Omschrijving:
De upgrade intercooler wordt voorin gemonteerd, tussen de turbo en het inlaatspruitstuk. Hij wordt eenvoudig 1:1 vervangen voor de originele. Het doel van een intercooler is om de door de turbo verwarmde lucht af te koelen. Door het afkoelen van de samengeperste lucht komt bij gelijk volume meer luchtmassa in de verbrandingskamer en kan er meer brandstof verbrand worden, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de vuldruklucht is, hoe lager de thermische belasting voor de motor en de turbolader, omdat deze voor dezelfde luchtmassa minder toeren hoeft te maken. Ook het brandstofverbruik wordt verlaagd en de motor behaalt iets betere emissiewaarden, mits het motormanagement hierop wordt aangepast. Het is belangrijk dat de intercooler zo veel mogelijk rijwind ontvangt. De koelers kunnen worden gebruikt voor zowel diesel- als benzine-turbomotoren. De hier aangeboden intercooler is volledig van aluminium met gegoten kasten en een bar`n plate netwerk, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt vóór levering tot 5 bar getest.
Optioneel passende onderdelen:
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
Betaalmethoden
Sociale media