Kat vervangende pijp
Bij Turbo-parts.de vindt u katalysatorvervangingspijpen van hoge kwaliteit! Ze zijn gemaakt van robuust roestvrij staal, bieden een betere uitlaatgasstroom en verhogen de prestaties. Ze zijn ideaal voor tuningprojecten en zorgen voor betere prestaties en een sportiever geluid. Perfect voor iedereen die zijn voertuig naar een hoger niveau wil tillen!
Katvervangende pijpen voor Audi en Skoda 1.8T & 2.0 TFSI: Maximale prestaties in de motorsport
In de ambitieuze motorsport beslist elke millibar uitlaattegendruk over winst of verlies. Wie het absolute maximum uit de legendarische Audi-motoren zoals de 1.8T (20V) of de moderne 2.0 TFSI / TSI (EA113 & EA888) wil halen, stuit met een standaard katalysator al snel op de vermogensgrens.
Een hoogwaardige katvervangende pijp (Decat Pipe) vervangt de restrictieve fabriekskatalysator volledig en zorgt voor een onbelemmerde uitlaatgasstroom direct na de turbocompressor. Speciaal bij racewagens met verhoogd vermogen en extreme turbo-ombouwen is deze upgrade de sleutel tot maximale efficiëntie en thermische ontlasting.
De voordelen van een katvervangende pijp in de motorsport
Het weglaten van de katalysatorkern brengt in circuit- en motorsportgebruik tastbare mechanische en thermische voordelen met zich mee:
Drastische verlaging van de uitlaattegendruk: De turbocompressor hoeft de uitlaatgassen niet langer tegen het dichte honingraatweefsel van een katalysator te persen. Het resultaat is een extreem vrij uittoeren van de motor en een merkbare toename van koppel en pk.
Merkbaar sneller aanspreekgedrag (spool-up): Door de minimale weerstand komt de turbocompressor duidelijk eerder op gang. Het gevreesde "turbogat" wordt geminimaliseerd, wat je bij het uitaccelereren van bochten waardevolle tienden van seconden oplevert.
Massieve thermische ontlasting van de turbocompressor: De katalysator hoopt in serietoestand enorme hitte direct bij de uitgang van de lader op. Zonder deze hitteophoping daalt de uitlaatgastemperatuur (EGT) drastisch. Dit beschermt de lader tegen scheuren in het uitlaathuis en ontziet de volledige kerngroep (as en lagering).
Constante prestaties bij continue belasting: Door de koelere verbranding en de optimale uitlaatgasafvoer blijft de cilindervulling ook tijdens lange trackdays of enduranceraces constant hoog. Een thermisch veroorzaakte vermogensdaling (kloppende verbranding) wordt effectief voorkomen.
Ongefilterd racesound: Akoestisch zorgt de vervangende pijp voor de maximale ontplooiing van het motorgeluid. Het typische "turbogefluit" en het dynamische klankbeeld van de 1.8T- en TFSI-aggregaten komen ongefilterd tot hun recht.
Perfect afgestemd op Audi & Skoda 1.8T & 2.0 TFSI aggregaten
Onze katvervangende pijpen zijn exact afgestemd op de stromingskinematica van de twee populairste Audi-motorgeneraties:
Audi 1.8T (bijv. in de Audi TT 8N, A3 8L, S3 8L): Creëert ruimte direct achter de K03- of K04-lader. Perfect voor upgrade-laders en cilinderinhoudsuitbreidingen waarbij enorme uitlaatgashoeveelheden verwerkt moeten worden.
Audi 2.0 TFSI (bijv. in de Audi S3 8P/8V, TTS, A3 8P/8V): Geoptimaliseerd voor de moderne direct ingespoten motoren (EA113 met distributieriem en EA888 Gen.3/Gen.4 met ketting). Hier zorgt de vrije doorgang voor een merkbare ontlasting van de gevoelige uitlaatkleppen onder extreme laaddrukken.
Belangrijke motorsport-opmerking: Katvervangende pijpen beschikken over geen enkele goedkeuring (Abe of onderdelenkeuringsrapport) en zijn uitsluitend bestemd voor gebruik in de motorsport (racecircuit, gesloten evenementen). Gebruik op de openbare weg is niet toegestaan.
