Sondes en sensoren

Uitlaatgastechniek – Nauwkeurige uitlaatgasbewaking & uitlaatgastemperatuurdisplays

Bij de moderne motorenbouw, bij performance-ombouwen en in het bijzonder in de professionele motorsport is de continue registratie van de thermodynamische parameters aan de uitlaatzijde een kritische factor voor de bedrijfszekerheid en efficiëntie van het totale systeem. Onze productcategorie voor sondes en sensoren in de uitlaatgastechniek biedt uiterst nauwkeurige systeemoplossingen voor realtime-uitlaatgasbewaking.

Van de compacte uitlaatgastemperatuurdisplay-kit (EGT) tot hoogtemperatuurbestendige meetwaarde-opnemers dekken onze componenten het volledige spectrum af om motoren binnen het optimale prestatievenster te laten werken.

Het kritische meetvenster in de motorsport: componentbescherming vs. emissienormen

In de autosport en bij voor de weg toegelaten performance-projecten beweegt de afstelling van de kenvelden zich op een smalle scheidslijn tussen maximale vermogensopbrengst, mechanische duurzaamheid en wettelijke voorschriften:

• Bescherming tegen thermische overbelasting: Een ongecontroleerde stijging van de uitlaatgastemperatuur (EGT) signaleert direct een thermische overbelasting. Overschrijden de temperaturen kritische grenswaarden, dan dreigt onomkeerbare structuurschade aan het materiaal. Het smelten van katalysatorhoningraten, scheuren in het uitlaatspruitstuk en structuurbeschadigingen aan het gevoelige turbinewiel van de turbocompressor zijn het directe gevolg. Een nauwkeurige type-K-sonde in de uitlaatgasstroom is daarom de belangrijkste beveiliging tegen destructief arm draaien.

• Voorkoming van oververrijking en naleving van de emissietest: Om de uitlaatgastemperaturen kunstmatig te verlagen, neigen veel afstellingen tot een extreme verrijking van het mengsel (hoog brandstofoverschot). Dit brengt echter ernstige nadelen met zich mee: Naast onverbrande brandstof, die de oliefilm van de cilinderwanden kan afwassen, nemen de emissies van koolmonoxide (CO) en koolwaterstoffen (HC) enorm toe. Het voertuig verliest zijn homologatie en zakt onvermijdelijk voor de wettelijke emissiekeuring (AU).

Het doel van de meettechniek: Alleen door het gebruik van uiterst nauwkeurige sondes kan de motor exact zo worden afgestemd dat hij arm en schoon genoeg draait om de emissietest probleemloos te doorstaan, terwijl de uitlaatgastemperatuur onder vollast nauwkeurig onder de kritische materiaal-smeltgrens wordt gehouden.

Ons productspectrum op het gebied van uitlaatgasbewaking:

1. Digitale uitlaatgastemperatuurdisplays & display-kits (EGT)

Onze digitale displaysystemen verwerken sensorsignalen in realtime en bieden dankzij contrastrijke led-displays een afleesbaarheid in de cockpit zonder latentie – essentieel voor snelle reacties op het circuit.

• Flexibele voedingsspanning: Universeel inzetbaar in 12V- of 24V-boordnetten.

• Compacte inbouwafmetingen: Gestandaardiseerde behuizingsgeometrieën voor een discrete integratie in instrumenthouders, middenconsoles of A-stijlen.

2. High-performance uitlaatgastemperatuursensoren (thermokoppels)

Onze sensoren zijn primair uitgevoerd als mantelthermokoppels van type K (NiCr-Ni) en speciaal ontworpen voor de extreme pulserende drukwisselingen en hoogfrequente trillingen in het uitlaatspruitstuk van turbomotoren.

• Premium-materiaal INCONEL: Voelerbuizen van deze zeer hittebestendige nikkel-chroom-basislegering garanderen oxidatiebestendigheid en structuurstabiliteit bij permanente bedrijfstemperaturen tot 1200°C.

• Verhoogde veiligheidsreserves: Met een nominale diameter van 3mm bieden de voelers de optimale balans tussen een lage thermische halfwaardetijd (snelle respons voor exacte metingen) en hoge breukvastheid tegen mechanisch afbreken.

• Thermokoppelgeschikte glaszijdelijn: Consequente afstand van thermisch instabiele siliconenkabels. Onze voelers beschikken over tot 3 meter lange, met roestvrij staal omhulde glaszijdeleidingen die in het motornabije gebied omgevingstemperaturen tot 400°C weerstaan.

3. Montageaccessoires & verbindingstechniek

Voor een gasdichte en trillingsontkoppelde integratie van de sondes in de uitlaatgasstroom voeren wij een uitgebreid assortiment installatiecomponenten:

• Klem- en snijringkoppelingen: Nauwkeurig passende koppelingen (bijv. M8 x 1,0 of 1/8 inch NPT) van roestvrij staal voor 3mm-voelers voor de exacte afstelling van de indompeldiepte.

• Specifieke thermokoppel-stekkerverbindingen: Type-K-stekkersets voor foutloze signaalverlenging zonder vervalsing van de thermospanning.

Uw voordelen in één oogopslag:

• Industriestandaard voor de motorsport: Uitsluitend gebruik van duurzame materialen zoals INCONEL en glaszijde-isolaties.

• Universele compatibiliteit: De sondes zijn geschikt als OEM-vervangingsonderdeel voor onze displays evenals voor alle gangbare EGT-meetsystemen en dataloggers met 3mm-klemhuls.

• Proceszekere signaaloverdracht: Minimalisering van meettoleranties door op elkaar afgestemde componenten (sensoren, stekkers, displays).