Stalen felx slang

Gevlochten stalen slangen: remprestaties en veiligheid voor uw voertuig

Wil je de remprestaties van je auto of motor merkbaar verbeteren? Dan zijn stalen flex slangen (ook wel stalen flex remleidingen genoemd) de perfecte upgrade. In tegenstelling tot conventionele rubberen slangen bieden stalen gevlochten leidingen een veel directer remgevoel, maximale duurzaamheid en extra veiligheid in het wegverkeer en op het circuit.

Waarom overstappen op stalen gevlochten slangen? De voordelen op een rij

Conventionele rubberen remleidingen worden in de loop der jaren poreus, trekken water aan en zetten aanzienlijk uit onder hoge druk - bijvoorbeeld tijdens een noodstop. Het resultaat is een sponsachtig gevoel in het rempedaal en een langere remweg.

Stalen flexslangen lossen dit probleem op dankzij hun intelligente gelaagde structuur: een binnenslang van hoogwaardig PTFE (Teflon) is omgeven door een robuust roestvrijstalen gaas.

• Constant rempunt: Omdat het roestvrijstalen gaas zelfs onder extreme druk en bij de hoogste temperaturen niet uitzet, blijft het drukpunt op de remhendel of het rempedaal altijd precies en scherp.

• Kortere remweg: De remkracht wordt zonder vertraging direct overgebracht op de remklauwen. Dit kan kostbare meters besparen in noodgevallen.

• Bescherming tegen marterschade: Het dichte roestvrijstalen gaas biedt betrouwbare bescherming tegen beten van marters of andere knaagdieren.

• Vrijwel onbeperkte levensduur: Terwijl rubberen slangen om de paar jaar vervangen moeten worden, zijn stalen flex remslangen bestand tegen veroudering, weersinvloeden en UV-straling.

Ultieme stabiliteit in de racerij: geen zachte rempedalen meer

Iedereen die sportief rijdt, deelneemt aan circuitdagen of de grenzen opzoekt op het circuit kent het probleem: na een paar ronden neemt het vertrouwen in de remmen af. De thermische belasting in zware raceomstandigheden is enorm - remschijven en remblokken gloeien op en de enorme hitte wordt rechtstreeks overgedragen op de remvloeistof en de remleidingen.

Dit is waar originele rubberen kabels meteen hun grenzen bereiken:

• Het gevaarlijke "deegeffect": Door de extreme hitte wordt het rubber van de standaard slangen zacht en extreem elastisch. Als je de remmen volledig intrapt voor een bocht, gaat een deel van de hydraulische druk verloren omdat de rubberen slangen zich opblazen als een ballon.

• Het pedaal valt door: Het rempedaal voelt sponsachtig en zacht aan, de pedaalslag wordt steeds langer (zogenaamde vapour lock of brake fade). In het ergste geval kan het pedaal bijna zonder merkbare weerstand helemaal worden ingetrapt.

Oplossing voor het racecircuit: staalomvlechting Onze hoogwaardige staalomvlechtingslangen garanderen absolute stabiliteit wanneer het er hard aan toe gaat. De zeer sterke roestvrijstalen omvlechting is met gemak bestand tegen de enorme druk en temperaturen van meer dan 200 °C. Het dwingt de remvloeistof precies daarheen waar het naartoe moet: direct naar de remzuiger. Zelfs na de tiende harde remzone op hoge snelheid blijft het rempedaal absoluut stijf, lineair en voorspelbaar. Je behoudt maximale controle en kunt uiterst nauwkeurig remmen in bochten.