Leveringsomvang: - Intercooler kit voor Golf 5 Audi A3 S3 Seat Leon Passat B6 2.0 TFSI Double-DIN 56mm plug and play incl. onderdelencertificaat (§19.3) geldig tot 380pk
- 2 siliconen slangen zwart
- 1x klikadapter
Beschrijving:Er wordt een TÜV-onderdelenrapport volgens 19 lid 3 nr. 4 StVZO meegeleverd, dat geldig is tot 380 pk. Hierdoor kan de intercooler probleemloos worden geregistreerd door elk TÜV- of Dekra-kantoor.
Technische gegevens: - gegoten aluminium behuizingen
- Bar&Plate kern
- Nettomaat 610x400x56mm
- Totale maat met behuizingen 870x400x175
geschikt voor:Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
Motorcode: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
Motorcode: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
Motorcode: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Mototrcode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
Motorcode: CCZA+CFFB+CFGB
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 199kW
103kW / 125kW
Motorcode: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Motorcode: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Motorcode: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
Motorcode: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
Motorcode: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB
Beschrijving:De upgrade intercooler wordt aan de voorzijde geïnstalleerd, tussen de turbo en het inlaatspruitstuk. Hij wordt 1:1 vervangen door het origineel. Het doel van een intercooler is dat de door de turbo verwarmde lucht wordt gekoeld. Door het koelen van de samengeperste lucht komt meer luchtmassa in de verbrandingskamer bij hetzelfde volume en kan er meer brandstof worden verbrand, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de inlaatlucht, hoe lager de thermische belasting van de motor en van de turbo omdat deze bij dezelfde luchtmassa minder toeren nodig heeft. Ook het brandstofverbruik wordt verminderd en de motor krijgt iets betere emissiewaarden, op voorwaarde dat de regeleenheid daarop wordt aangepast. Het is belangrijk dat de intercooler zo veel mogelijk rijwind krijgt. De koelers kunnen worden gebruikt bij opgeladen diesel- en benzinemotoren. De hier aangeboden intercooler is volledig van aluminium met gegoten behuizingen en heeft een Bar`n Plate kern, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt voor levering tot 5 bar getest.
Optioneel passende onderdelen: | | |
| | | | Katalysatorvervangingspijpen |
|
| | |
| | |
| |