Leveringsomvang: - Intercooler-kit voor Golf 5 Audi A3 S3 Seat Leon Passat B6 2.0 TFSI Double-DIN 56mm plug and play incl. onderdelencertificaat (§19.3) in zilver
- 2 siliconenslangen blauw
- 2 aluminium connectoren
Technische gegevens: - gegoten aluminium behuizingen
- Bar&Plate kern
- Kernafmeting 610x440x56mm
- Totale afmeting met behuizing 870x440x175
Info over TÜV-registratie:- de intercooler kan worden geregistreerd in combinatie met andere geteste tuningonderdelen
geschikt voor:Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
Motorcode: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
Motorcode: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
Motorcode: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Mototrcode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
Motorcode: CCZA+CFFB+CFGB
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW
103kW / 125kW /
Motorcode: BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Motorcode: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Motorcode: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
Motorcode: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
Motorcode: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB+CULA
Beschrijving:De upgrade intercooler wordt aan de voorkant ingebouwd, tussen de turbocompressor en het inlaatspruitstuk. Hij wordt eenvoudig 1:1 vervangen door het origineel. Het doel van een intercooler is dat de door de turbo verwarmde lucht afgekoeld wordt. Door het afkoelen van de samengeperste lucht komt er bij hetzelfde volume meer luchtmassa in de verbrandingskamer en kan er meer brandstof verbrand worden, waardoor het vermogen en het rendement stijgen. Hoe lager de laadlucht, hoe lager de thermische belasting van de motor, van de turbocompressor omdat hij bij dezelfde luchtmassa minder toeren nodig heeft. Ook het brandstofverbruik wordt verlaagd en de motor behaalt iets betere emissiewaarden, mits de besturingseenheid hierop wordt aangepast. Het is belangrijk dat de intercooler zo veel mogelijk rijwind ontvangt. De koelers kunnen worden toegepast op opgeladen diesel- en benzinemotoren. De hier aangeboden intercooler is volledig van aluminium met gegoten behuizingen en heeft een Bar'n Plate kern, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt voor levering tot 5 bar getest.
Optioneel bijpassende onderdelen: | | |
| | | | Katalysatorvervangende pijpen |
|
| | |
| | |
| |