Optimaliseer het verbrandingssysteem van uw voertuig met de professionele universele olieopvangtank (480 ml) van hoogwaardig aluminium. Deze krachtige olieafscheider is speciaal ontwikkeld om oliedampen en blow-by-gassen uit de carterontluchting efficiënt op te vangen, voordat deze in het inlaatsysteem terechtkomen.
Efficiënte olieafscheiding: vermindert de concentratie van oliedampen in het aanzuigsysteem drastisch.
Motorbescherming & levensduur: Minimaliseert duurzaam de schadelijke koolstofafzetting (carbon buildup) op inlaatkleppen en in het inlaatspruitstuk – met name bij moderne motoren met directe injectie en turbomotoren.
Geoptimaliseerd lucht-brandstofmengsel: zorgt voor een schonere, homogenere verbranding en draagt bij aan een stabiel motorvermogen.
Milieu- en uitlaatgasoptimalisatie: voorkomt de ongecontroleerde verbranding van olieresten en verbetert zo de uitlaatgasemissies van uw voertuig.
Universele compatibiliteit: Geschikt voor vrijwel alle verbrandingsmotoren (atmosferische en turbomotoren) dankzij de universele montageset.
Materiaal: hoogwaardig, hittebestendig aluminium (geanodiseerd, duurzaam en corrosiebestendig)
Kleur: zilver
Inhoud: 480 ml
Aansluitingen: 10 mm slangaansluitingen
Afmetingen: ca. 65 mm x 80 mm x 170 mm (lengte x breedte x hoogte) / ca. 2,56" x 3,15" x 6,69" (B x L x H)
Toepassingsgebied: Universele inbouw tussen de krukasontluchting (PCV) en de luchtinlaat / intake manifold.
1x olieopvangtank (480 ml, aluminium, zilver)
1x universele bevestigingsset (incl. aansluitslang, slangklemmen en stevige montagebeugel)
Bij normaal motorbedrijf komen blow-by-gassen (druk en dampen uit het carter) via het ontluchtingssysteem terug in het inlaatsysteem. Zonder afscheider zetten deze oliedampen zich vast als hardnekkige koolstofafzettingen op de inlaatkanalen en kleppen.
De Oil Catch Tank wordt als filter- en afscheidingselement direct in dit circuit geïntegreerd. De binnenkomende gassen stromen door de tank; olieaerosolen condenseren aan de binnenwanden of in het filterelement en verzamelen zich op de bodem van de tank. Hierdoor wordt vrijwel olievrije lucht aan het aanzuigsysteem toegevoerd, wat de toestand van de motor op lange termijn beschermt.
Opmerking: De tank moet met regelmatige onderhoudsintervallen (afhankelijk van rijstijl en kilometerstand) op het vulniveau worden gecontroleerd en worden geleegd.