watergekoeld opladingsluchtsysteem tot 650 pk 76 mm met gedraaide koeler

Omvang van de levering:

---

  2x adapter 1/2 NPT > slangaansluiting 19mm
  1x watergekoelde intercooler tot 650pk 76mm  aansluitingen gedraaide watergekoelde
  12x klem 20-32mm
  2x siliconen verloopstuk recht 25x19mm binnendiameter blauw L 100mm 3-laags 4mm wand
  1x waterpomp 12v 900L/u. aansluitingen 25mm
  1x waterkoeler voor watergekoeld laadluchtsysteem 800x170x70mm
  2x aluminium pijpverbinder ø 19mm - L 80mm - 1,5mm wanddikte gefelst
  3x waterslang binnendiameter 19mm -40°C tot +100°C zwart
- zie ook foto

---

Technische gegevens watergekoelde intercooler:
-  aansluitingen 76mm voor laadluchtbuizen
- buitenafmetingen: L 30,50 x B 30,50 H 11,5 cm
- netto-afmetingen: L 26 x B 12 x H 11 cm
- wateraansluitingen 1/2 inch
-  ontworpen voor 5 bar laaddruk
- door de waterkoeling wordt de laadinlaatlucht meer dan 30°C lager dan bij conventionele intercoolers. Dit geeft eenprestatieverbetering van 10% bij gelijke laaddruk. De respons is agressiever omdat de laadluchtwegen kort zijn.

---

Technische gegevens:
- totale afmetingen L 800mm x H 170mm x B 70mm
- netto-afmetingen L 600mm x H 150mm x B 63,5mm
- 2x 3/4 inch (19mm) wateraansluitingen

---

Geschikt voor:
- alle turbouwijzigingen zoals Audi TT, S3, S2, BMW M3, M5, VW 16v, VR6, V6, R32, Honda Civic/Integra/DelSol/CRX enz.

---

Beschrijving:
Het watergekoelde laadluchtsysteem wordt tussen de turbo en het inlaatspruitstuk geïnstalleerd. Het doel van een intercooler is dat de door de turbo verwarmde lucht wordt gekoeld. Door het koelen van de samengeperste lucht komt er bij hetzelfde volume meer luchtmassa in de verbrandingskamer en kan er meer brandstof worden verbrand, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de inlaatluchttemperatuur is, hoe lager de thermische belasting van de motor en de turbo, omdat bij dezelfde luchtmassa een lager toerental nodig is. Ook het brandstofverbruik wordt verminderd, en de motor behaalt iets betere emissiewaarden, op voorwaarde dat de ECU daar op wordt aangepast. Voor een watergekoelde intercooler is het belangrijk dat er een zo groot mogelijke waterkoeler met pomp wordt geïnstalleerd. De koelers kunnen worden gebruikt op zowel diesel- als benzinemotoren met turbo. Bij de keuze moet erop gelet worden dat de intercooler niet te groot is voor de motor, omdat hierdoor het respons negatief wordt beïnvloed, maar hij mag ook niet te klein zijn. De hier aangeboden watergekoelde intercooler is volledig van aluminium gemaakt met gegoten kasten en heeft een bar'n plate-net, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt vóór levering tot 5 bar getest.