Bij extreme vermogensverhogingen, motoren met een groot cilindervermogen of intensief gebruik tijdens trackdays en races stijgen de eisen aan het oliecircuit drastisch. Een externe oliekoeler met DASH 10-aansluitingen (AN10) biedt dankzij de grotere doorsnede een bijzonder hoog oliedebiet en verlaagt de piektemperatuur van de motorolie effectief met maximaal 40 °C. Dit voorkomt thermische overbelasting en waarborgt het smeervermogen van de motorolie, zelfs onder extreme omstandigheden.
Door de efficiënte koeling blijft de viscositeit van het smeermiddel binnen het optimale bereik. Dit beschermt zwaar belaste onderdelen zoals drijfstanglagers, hoofdlagers en turbolagereenheden betrouwbaar tegen slijtage, houdt de oliedruk stabiel en voorkomt het uitharden van afdichtingselementen.
Het DASH-aansluitsysteem (Dash Size / AN-standaard) biedt met de maat DASH 10 een grotere leidingdoorsnede. Met een binnendiameter van de slang van ca. 14,2 mm (schroefdraad: 7/8 - 14 UNF / JIC 37°) minimaliseert het systeem de stromingsweerstand in het oliecircuit en garandeert een onbelemmerde oliestroom, zelfs bij hoge pompcapaciteiten.
De DASH 10-achterafmontagesets van Turbo-parts.de zijn ontworpen als complete systemen. Het hart van het systeem wordt gevormd door de speciaal ontwikkelde adapterflens met geïntegreerde thermostaat, die tussen het motorblok en het oliefilter wordt gemonteerd. De thermostaat houdt de olie tijdens de opwarmfase in het interne motorcircuit en geeft pas toegang tot de externe koeler zodra de ingestelde temperatuur (bijv. 80 °C) is bereikt.
Oliekoelerrooster: aluminium koelroosters met hoge capaciteit (Plate-and-Fin of Bar-and-Plate) met groot oppervlak voor warmteafvoer en DASH 10-aansluitingen.
Thermostaatadapterflens: CNC-gefreesde aluminiumflens met geïntegreerde thermostaatklep en DASH 10-aansluitingen.
Stalen flexibele leidingen (AN10): robuuste hogedrukslangen met geperste of schroefbare DASH 10-koppelingen voor maximale dichtheid.
Montagemateriaal: voertuigspecifieke of universele bevestigingssets voor een veilige plaatsing aan de voorkant van het voertuig.
