watergekoeld laadluchtsysteem tot 650pk 76mm intercooleraansluitingen laadluchtkoeler

Leveringsomvang:

  2x adapter 1/2 NPT > slangaansluiting 19 mm
  1x watergekoelde intercooler tot 650 PS, 76 mm-aansluitingen
  12x klem 20-32 mm
  2x siliconen verloopstukken, recht, 25x19 mm binnendiameter, blauw, L 100 mm, 3-laags, 4 mm wanddikte
  1x waterpomp 12 V 900 l/uur, aansluitingen 25 mm
  1x waterkoeler voor watergekoeld intercoolersysteem 800x170x70 mm
  2x aluminium buisverbinder ø 19 mm - L 80 mm - wanddikte 1,5 mm, gekrompen
  3x waterslang met een binnendiameter van 19 mm, -40 °C tot +100 °C, zwart
- zie ook foto

Technische gegevens watergekoelde intercooler:
- Totale afmetingen L 695 mm x H 170 mm x B 65 mm
- Afmetingen (L 600 mm x H 150 mm x B 63,5 mm)
- 2x 3/4 inch (19 mm) wateraansluitingen
- 1/2 20UNF
- ontworpen voor een vuldruk tot 6 bar
- Door de waterkoeling wordt de intercoolerlucht met meer dan 30 °C afgekoeld in vergelijking met conventionele intercoolers. Dit leverteen vermogenswinst van 10% op bij gelijke vuldruk. Het reactievermogen is agressiever, omdat de intercoolerluchtwegen kort zijn.

Geschikt voor:
- alle turbo-ombouwprojecten, bijv. Audi TT, S3, S2, BMW M3, M5, VW 16v, VR6, V6, R32, Honda Civic/Integra/DelSol/CRX enz.

Beschrijving:
De watergekoelde intercooler wordt tussen de turbolader en de Intake manifold gemonteerd. Het doel van een intercooler is om de door de turbolader verwarmde lucht af te koelen. Door de gecomprimeerde lucht af te koelen, komt er bij hetzelfde volume meer luchtmassa in de verbrandingskamer terecht en kan er meer brandstof worden verbrand, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de temperatuur van de inlaatlucht is, hoe lager de thermische belasting van de motor en de turbocompressor, omdat deze bij een gelijke luchtmassa minder toerental nodig heeft. Ook het brandstofverbruik wordt verlaagd en de motor vertoont iets betere uitlaatgaswaarden, mits de regeleenheid hierop wordt aangepast. Er moet op worden gelet dat de waterkoeler zoveel mogelijk rijwind krijgt. De koelers kunnen worden gebruikt bij turbogeladen diesel- en benzinemotoren. Bij de keuze moet erop worden gelet dat de intercooler niet te groot is voor de motor, omdat dit ten koste gaat van het reactievermogen; hij mag echter ook niet te klein zijn. De hier aangeboden intercooler is volledig van aluminium met gegoten behuizingen en heeft een Bar'n Plate-rooster, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt vóór levering getest tot 5 bar.