Leveringsomvang: - Y-pijp ø 76mm roestvrij staal met interlock flexpijp met 100-cels racekatalysator voor Audi/VW 1.8T 150pk en 180pk met dwarsgeplaatste motoren en voorwielaandrijving(Aansluiting op uitlaat in 76mm of met reduceerhuls naar origineel 55mm, graag bij bestelling opgeven) - incl. pakkingset 2x pakking, 3x bouten, moeren en ringen Beschrijving: *Verbeterde kwaliteit*Door de roestvrijstalen ø 76mm downpipe wordt de tegendruk aanzienlijk verminderd, de turbo wordt ontlast wat op zijn beurt meer vermogen, koppel en een lagere uitlaatgastemperatuur oplevert. Mogelijk moet de sensor na de katalysator worden uitgeschakeld. De Y-pijp is van roestvrij staal gemaakt, behalve de flenzen; deze zijn van staal zodat ze niet kromtrekken en zo lekkages voorkomen. De flensvlakken zijn gevlakt. Er zijn 2 lambda-aansluitingen M18x1,5mm ingelast. De 100-cels katalysator heeft een diameter van ø 120mm. De Y-pijp zit tussen de turbo en het uitlaatsysteem. De aansluiting op de uitlaat is zoals origineel. Vermogen tot max. 400pk is mogelijk, uiteraard moeten dan ook de andere componenten, zoals bijvoorbeeld uitlaatsysteem, injectoren, spruitstuk, intercooler, t urbolader geïnstalleerd zijn en de software hierop afgestemd worden. Op de downpipe passen ook upgrade turbo's zoals K04-001 plug & play.geschikt voor: - Audi TT 180pk (8N) - Audi A3 150pk-180pk (8L) - Seat Leon 1M1 1.8T 180pk FWD - Seat Ibiza 6L FR 1.8T 150pk - Seat Ibiza 6L Cupra 1.8T 180pk - Skoda Octavia I 1.8T 1u 150-180pk - VW Golf 4 150pk-180pkupgrade Turbo K04-001, K04-001 met groot compressorwiel - alleen geschikt voor voertuigen met voorwielaandrijving en dwarsgeplaatste motorenRegistratie: Voor een individuele keuring volgens §21 StVZO kunt u uw TÜV-keurmeester raadplegen.Wij wijzen u erop dat het monteren van dit artikel een wijziging betreft, waardoor de voertuigtoelating volgens de StVZO vervalt. Niet toegestaan voor gebruik op de openbare weg.