Het nieuwe Top-Mount-uitlaatspruitstuk Gen.2 voor de populaire 1.8T 20V motor werd speciaal ontwikkeld voor krachtige turboconversies en de motorsport. Dankzij de stromingsgeoptimaliseerde 4-1-constructie en royale 48 mm kanalen maakt dit high-performance-uitlaatspruitstuk vermogens tot 700 pk mogelijk met tegelijk een verbeterde respons van de turbocompressor.
In tegenstelling tot conventionele turbospruitstukken maakt het Gen.2-spruitstuk gebruik van een moderne 4-naar-1-constructie. Daardoor worden de uitlaatgasstromen efficiënter geleid, wat ervoor zorgt dat de turbocompressor sneller reageert en al in het middelste toerentalgebied voor duidelijk meer vermogen en koppel zorgt.
De stromingsgeoptimaliseerde 48 mm doorsneden verhogen de uitlaatgasdoorvoer aanzienlijk en creëren ideale voorwaarden voor krachtige Garrett-, Turbosmart-, Tial- of Precision-turbocompressoren.
Voor maximale duurzaamheid onder extreme thermische belastingen wordt het spruitstuk vervaardigd uit hittebestendig gegoten roestvrij staal 1.4849. Dit hoogwaardige materiaal overtuigt door:
Hittebestendigheid tot ca. 1100 °C
Hoge sterkte en breukrek
Extreme bestendigheid in de motorsport
Perfect voor hoge laaddrukken en continue belasting
De speciale legering van chroom, nikkel, molybdeen, niobium en andere hoogwaardige bestanddelen maakt materiaal 1.4849 de ideale keuze voor krachtige turbospruitstukken in de racerij en performance-sector.
Dankzij de 3 meegeleverde adapterringen is het Top-Mount-uitlaatspruitstuk flexibel compatibel met talrijke turbocompressoren:
Garrett
Turbosmart
Tial
Precision Turbo
(met betrekking tot de betreffende uitlaatzijde)
De adapterringen maken een eenvoudige en nette integratie van verschillende turbocompressor-setups mogelijk.
Duidelijk verbeterd reactiegedrag
Meer vermogen en koppel in het middelste toerentalgebied
Hoge uitlaatgasdoorvoer dankzij 48 mm kanalen
Geschikt voor tot ca. 700 pk
Robuuste motorsportconstructie
Vervaardigd uit gegoten roestvrij staal 1.4849
V-band-flens 76 mm
Optimale basis voor big-turbo-conversies op de 1.8T 20V
Motor: 1.8T 20V
Constructie: Top-Mount uitlaatspruitstuk Gen.2
Materiaal: Gegoten roestvrij staal 1.4849
Kanaaldoorsnede: 48 mm
V-band-flens: 76 mm
Hart-op-hartmaat spruitstuk: 39,36 mm
Vermogensbereik: tot ca. 700 pk
Top-Mount-spruitstuk Gen.2
3 adapterringen voor verschillende turbocompressoren
Afhankelijk van de uitvoering van de drukdoos kan het nodig zijn om op het kleppendeksel in geringe mate materiaal weg te nemen om voldoende vrije ruimte te garanderen.
Het 1.8T 20V Top-Mount-spruitstuk Gen.2 is de perfecte keuze voor ambitieuze turboconversies, motorsportprojecten en krachtige 1.8T-setups met maximale doorvoer en optimaal reactiegedrag.