Leveringsomvang:- Intercooler kit voor Golf 5 Audi A3 S3 Seat Leon Passat B6 2.0 TFSI Double-DIN 65mm plug and play incl. onderdeelcertificaat (§19.3) in zwart
- 2 siliconen slangen zwart
- 2 aluminium verbindingsstukken
Technische gegevens: - gegoten aluminium behuizingen
- Bar&Plate kern
- Kernmaat 610x440x65mm
- Totale afmeting met behuizingen 870x440x175
Info over TÜV-registratie:- de intercooler kan worden geregistreerd in combinatie met andere goedgekeurde tuningdelen
geschikt voor:Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
Motorcode: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
Motorcode: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
Motorcode: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Mototrcode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
Motorcode: CCZA+CFFB+CFGB
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW
103kW / 125kW /
Motorcode: BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Motorcode: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Motorcode: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
Motorcode: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
Motorcode: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB+CULA
Beschrijving:De upgrade intercooler wordt aan de voorkant, tussen de turbocompressor en het inlaatspruitstuk geïnstalleerd. Hij wordt eenvoudig 1:1 vervangen tegen de originele. Het doel van een intercooler is dat de door de turbo opgewarmde lucht wordt afgekoeld. Door het afkoelen van de samengeperste lucht komt er bij hetzelfde volume meer luchtmassa in de verbrandingskamer en kan er meer brandstof worden verbrand, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de vullucht, hoe lager de thermische belasting van de motor, de turbo omdat deze bij dezelfde luchtmassa minder toeren nodig heeft. Ook het brandstofverbruik wordt verlaagd en de motor behaalt iets betere uitlaatwaarden, mits het motormanagement hierop wordt aangepast. Let erop dat de intercooler zoveel mogelijk rijwind ontvangt. De koelers kunnen worden ingezet bij zowel diesel- als benzinemotoren met turbo. De hier aangeboden intercooler is volledig van aluminium met gegoten behuizingen en heeft een Bar`n Plate kern, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt vóór levering tot 5 bar getest.
Optioneel passende onderdelen: