Maximale brandstoftoevoer voor getunede EA888-motoren - GEN3: De originele Autotech-upgradekit (fabrieksnummer: 10.127.203K) is de ultieme oplossing voor alle 1.8- en 2.0 TSI/TFSI-motoren van de EA888-generatie (kettingmotoren).
Bij vermogensverhogingen vanaf Stage 2 bereiken de standaard hogedrukpompen van de EA888-motoren - GEN3 snel hun maximale capaciteit. Een dalende brandstofdruk in het railsysteem leidt tot gevaarlijk arm mengsel en vermogensverlies. Dankzij de uiterst nauwkeurig vervaardigde, vergrote pompzuiger verhoogt de Autotech-set het pompvolume met ca. 50 % en garandeert deze een stabiele benzinedruk, zelfs bij extreme laaddruk.
Zinvol vanaf: Motorvermogens vanaf ca. 300 pk / Stage 2+
Maximaal vermogen: Afhankelijk van de periferie (upgrade-turbo, injectoren, lagedrukpomp) tot 500 – 550 pk
Functie: Voorkomt het dalen van de brandstofdruk in de hogedrukrail bij hoge belasting
Verwerking: Hoogste fabricagetoleranties en DLC-coating (Diamond-Like Carbon) voor minimale wrijving en maximale slijtvastheid
Deze kit (10.127.203K) is uitsluitend geschikt voor voertuigen met EA888-motoren (kettingaandrijving) van generatie Gen 3.
Belangrijke opmerking: NIET compatibel met de oudere EA113-distributieriemmotoren, of oudere EA888-motoren (bijv. Golf 5 GTI, Golf 6 R, Audi S3 8P). Hiervoor is kit 10.127.100K nodig.
Audi A3 / S3 (serie 8V, MK3)
Motoren: 1.8 TFSI & 2.0 TFSI (EA888 Gen.3)
Bouwjaren: 2015 – 2020
Audi TT / TTS (serie 8S, MK3)
Motoren: 2.0 TFSI (EA888 Gen.3)
Bouwjaren: 2015 – 2020
Audi S1
Motor: 2.0 TFSI (EA888 Gen.3)
Audi RS3 (8V) / TTRS (8S) (Opmerking: Alleen compatibel, mits er af fabriek geen ingebouwde "Sealed Pump" / speciale fabrieksversie aanwezig is)
Motor: 2.5 TFSI (EA855 Evo)
Bouwjaar: vanaf 2018 (modelafhankelijk controleren)
VW Golf 7 / GTI / R / Sportwagen / Alltrack (MK7)
Motoren: 1.8 TSI & 2.0 TSI (EA888 Gen.3)
Bouwjaren: 2015 – 2019
VW Jetta / GLI
Motoren: 1.8 TSI & 2.0 TSI (EA888 Gen.3)
Bouwjaren: vanaf 2019 (Oudere Jetta/Beetle-modellen met motorcodeletters CPLA & CPPA hebben een gesloten/geperste pomp en passen niet)
Montage: De ombouw vereist de demontage, het uit elkaar halen en de vakkundige herinbouw van het binnenwerk van de originele hogedrukpomp. Vanwege de werkzaamheden aan het hogedruk-brandstofsysteem moet op absolute reinheid worden gelet.
Softwareaanpassing: Voor het puur starten van de motor en regulier dagelijks gebruik is geen directe aanpassing van de regeleenheid vereist. Om het volledige extra vermogen en de verhoogde brandstofdoorstroming bij high-boost-setups te benutten, is een individuele softwareoptimalisatie (ECU-mapping) noodzakelijk.
1x originele Autotech upgradekit voor hogedrukpomp voor EA888 - GEN3 (zuiger, cilinder, veer, afdichtingen)
Fabrieksnummer: 10.127.203K