Simons Chroom stalen sportuitlaat 100mm rond voor Peugeot 406 berline 2.2

Name: Simons Chroom stalen sportuitlaat 100mm rond voor Peugeot 406 berline 2.2
Brand: Simons
SKU: 120559
Price: 200.00 EUR
Availability: InStock

Artikelnr: 120559

Fabrikant: ≫ Simons

Levertijd: 4-7 werkdagen

Totaal 200,00 €

Prijs per eenheid: 200,00 €

incl. 19 % Inclusief btw. / plus. Verzendkosten

Gewicht: 15.00 kg

Simons Chroom stalen sportuitlaat 100mm rond voor Peugeot 406 berline 2.2

Twee dempers, een pijp en twee klemmen zijn te zien op een witte achtergrond. Links een zwarte demper met een ronde, zilveren uitlaat, rechts een zilveren demper. Pijp gebogen, klemmen rond. Sportuitlaat Simons voor Peugeot.

Het schema toont een Simons chroomstalen sportuitlaat voor een Peugeot 406. De uitlaat bestaat uit verschillende onderdelen: Achterdemper met 100mm ronde uitlaat, middendemper en bevestigingsmateriaal.

Achteraanzicht van een blauwe Peugeot 406, met Simons kentekenplaathouder. De chroomstalen sportuitlaat met ronde uitlaat van 100 mm is zichtbaar. De banden en achterlichten zijn zichtbaar. Er is een donkere schaduw onder de auto.

−

Toevoegen aan winkelmandje

Productbeschrijving

Productbeschrijving

Leveringsomvang:Sportuitlaat – zoals afgebeeld

Leveringsomvang: compleet systeem incl. accessoires (montagemateriaal, klemmen, etc.)
Documenten: ZONDER STVZO-goedkeuring

Hoogwaardige afwerking van duurzaam aluminiumstaal voor sportief geluid en optimale prestaties.

Technische gegevens:

Diameter pijp: 63,5 mm
Uitlaat: 100 mm rond
EG-type: Zonder
Materiaal: Chroomstaal
Geschikt voor:

Peugeot 406 sedan 2.2 1996-2004

Omschrijving:
Onze uitlaatsystemen komen uit Zweden van het merk Simons en worden vervaardigd volgens ISO9001:2008 norm. Voordat de systemen op de markt komen, wordt door de afdeling productontwikkeling een prototype gemaakt. Dit wordt altijd direct aan het voertuig aangepast, er worden geluidstests uitgevoerd, motorefficiëntie en tegendruk gemeten. Dit garandeert een 100% nauwkeurige pasvorm en harmonie met de motor. Want een turbomotor heeft, in tegenstelling tot een atmosferische motor, geen uitlaattegendruk nodig. Bij turbovoertuigen worden absorptiedempers gebruikt en bij atmosferische motoren een kamersysteem, beide zijn zeer geluidsdempend en zorgen toch voor een stevig, sportief geluid (dat is natuurlijk subjectief). De sportuitlaatsystemen hebben meestal allemaal EG-typegoedkeuring (zie beschrijving).bsp;EG-typegoedkeuring (zie beschrijving).