Simons Chroom stalen sportuitlaat 100mm rond voor Peugeot 406 stationcar 3.0 V6

Name: Simons Chroom stalen sportuitlaat 100mm rond voor Peugeot 406 stationcar 3.0 V6
Brand: Simons
SKU: 120562
Price: 200.00 EUR
Availability: InStock

Artikelnr: 120562

Fabrikant: ≫ Simons

Levertijd: 4-7 werkdagen

Totaal 200,00 €

Prijs per eenheid: 200,00 €

incl. 19 % Inclusief btw. / plus. Verzendkosten

Gewicht: 15.00 kg

Simons Chroom stalen sportuitlaat 100mm rond voor Peugeot 406 stationcar 3.0 V6

Productafbeelding van een Simons sportuitlaatsysteem. Zwarte achterdemper met 100 mm verchroomde stalen uitlaat, zilverkleurige middendemper, pijp, klemmen en verloopstukken. Accessoires op witte achtergrond.

De afbeelding toont een schematisch diagram van een Simons sportuitlaatsysteem van chroomstaal voor een Peugeot 406. Het systeem bestaat uit pijpen en twee dempers (OPA-20 en OPA-40) en montagemateriaal (OPA-MO).

Blauwe Peugeot 406 stationcar van achteren. Zichtbaar zijn de ronde Simons sportuitlaat, de aanhangerkoppeling en de Simons kentekenplaat. De auto heeft dakrails.

−

Toevoegen aan winkelmandje

Productbeschrijving

Productbeschrijving

Leveringsomvang:Sportuitlaat – zoals afgebeeld

Leveringsomvang: compleet systeem incl. accessoires (montagemateriaal, klemmen, etc.)
Documenten: ZONDER STVZO-goedkeuring

Hoogwaardige afwerking van duurzaam aluminiumstaal voor sportief geluid en optimale prestaties.

Technische gegevens:

Diameter pijp: 63,5 mm
Uitlaat: 100 mm rond
EG-type: Zonder
Materiaal: Chroomstaal
Geschikt voor:

Peugeot 406 stationcar 3.0 V6 1996-2004

Omschrijving:
Onze uitlaatsystemen komen uit Zweden van het merk Simons en worden geproduceerd volgens de ISO9001:2008 norm. Voordat de systemen op de markt komen, wordt door de productontwikkelingsafdeling een prototype gemaakt. Dit wordt altijd direct op het voertuig aangepast, geluidstest uitgevoerd, motorefficiëntie en tegendruk gemeten. Dit garandeert 100% nauwkeurige pasvorm en motorharmonie. Want een turbomotor, heeft in tegenstelling tot een atmosferische motor, geen uitlaattegendruk nodig. Voor turbomotorvoertuigen worden absorptiedempers gebruikt en voor atmosferische motoren een kamersysteem, beide zijn zeer geluidsdempend en hebben toch nog een stevige, sportieve klank (dat is natuurlijk subjectief). De sportuitlaatsystemen hebben meestal allemaal EG-typegoedkeuring (zie omschrijving).bsp;EG-typegoedkeuring (zie omschrijving).