Prestatie timingklep / regelklep N75 voor elektronisch stoomwiel

Leveringsomvang:
-  Prestatie-cyclusklep / regelklep N75 voor elektronisch stoomwiel

---

Geschikt voor:

- Tuning voertuigen / projecten met verhoogde prestatiedruk - Niveau
- elektronische stoomwielen

Beschrijving:

N75-regelklep – extra sterk voor hoge laaddruk

Deze versterkte N75-regelklep is bijzonder geschikt voor prestatieverhoogde voertuigen en is ideaal voor motoren met verhoogde laaddruk. Vergeleken met de standaarduitvoering overtuigt hij door een hogere belastbaarheid, nauwkeurigere laaddrukregeling en een stabiele aansturing, ook bij hoge druk.

Perfect geschikt voor turbo-ombouwen, Stage-2-/Stage-3-setups en voertuigen met hybride of big turbo, zorgt de N75-klep voor constante prestaties, snellere regeltijden en beschermt de turbolader tegen ongewenste drukpieken.

Voordelen in één oogopslag:

• Voor hoge laaddruk en prestatiegeoptimaliseerde motoren

• Robuuste constructie voor maximale betrouwbaarheid

• Nauwkeurige laaddrukregeling

• Ideaal voor tuning- en motorsporttoepassingen

• Taktfrequentie: 32Hz bij 13,5V

Aanvullende info over de aansluiting van de N75-regelklep:

1) De pneumatische aansluiting (siliconen-onderdrukslangen)

De N75-klep wordt met 6mm siliconen-onderdrukslangen (vanwege de hoge hitte- en drukbestendigheid op de turbo) als volgt aangesloten:

• Ingang: Slang van de laaddrukbron (compressorhuis of laadluchtbuis) naar de klep.

• Uitgang: Slang van de klep naar de drukdoos (wastegate) van de turbolader.

• Terugvoering: Slang van de klep terug in de aanzuigbuis (voor de turbo).

2. De elektronische aansluiting (het stoomwiel)

Het elektronische stoomwiel vervangt de aansturing door het originele motormanagement:

• De 2-polige stekker van de N75-klep wordt direct verbonden met de kabelboom van het elektronische stoomwiel.

• Het stoomwiel stuurt nu een elektronisch taktsignaal (PWM) naar de klep.

Het principe: Afhankelijk van de instelling op het stoomwiel laat de N75-klep meer of minder druk naar de drukdoos door. Daardoor opent de wastegate later en stijgt de laaddruk exact tot de gewenste waarde.