Luchtmassameter 80 mm voor 1.8T-motoren, ovaal

Upgrade luchtmassameter 80 mm voor 1.8T-motoren – Ideaal voor K04- en Garrett -ombouwprojecten

Maximale luchtmassa voor maximale prestaties: onze 1.8T luchtmassameter (LMM)-upgrade is het onmisbare onderdeel voor alle ambitieuze prestatieverbeteringen. Wie zijn 1.8T-motor ombouwt naar een grotere turbocompressor, stuit met de standaard LMM-behuizing al snel op de meettechnische grenzen. Deze upgrade-behuizing heeft een vergrote aansluitdiameter van 80 mm en is daardoor in staat om een aanzienlijk grotere luchtmassa nauwkeurig te meten en te verwerken.

Deze upgrade vormt de perfecte basis voor extreme prestatieverbeteringen, zoals bijvoorbeeld bij de ombouw van 1.8T naar K04-001 of bij high-performance-setups met Garrett GT30-turbocompressoren nodig zijn. De regeleenheid ontvangt ook bij hoge vuldruk nauwkeurige waarden voor een optimale brandstofinspuiting.

Belangrijk: Kies de juiste stekker voor uw opstelling

Om de inbouw zo eenvoudig mogelijk te maken, bieden wij de upgrade-luchtmassameter aan die geschikt is voor beide generaties elektronica van de 1.8T. Selecteer bij het bestellen de stekkervorm die voor uw voertuig nodig is:

Optie 1: Ovale stekker (D-vorm) – Voor nieuwere 1.8T-motoren met ME7-elektronica

Deze variant is geschikt voor modernere motoren met E-Gas-technologie en de ME7-motorregeleenheid v Bosch.

• Belangrijkste motorcodes (MKB): AUM, AUQ, BAM, AMK, ARX, AWT, AVJ, BFB, BVP, APP, ARY, BVR, BEX, BFV
• Typische voertuigen: VW Golf 4 GTI (latere modellen), Audi A3/S3 (8L), Audi TT (8N), Audi A4 (B6), Seat Leon Cupra R (1M), Skoda Octavia I RS

Optie 2: Hoekige stekker – Voor oudere 1.8T-motoren met Motronic M3.xx-elektronica

Deze variant is geschikt voor de vroege generatie 1.8T-motoren met een klassieke mechanische gaskabel.

• Belangrijkste motorcodes (MKB): AGU (grote kanalen), AEB (langsmotor), AQA, ARZ, APU, ANB, APH, AJQ (vroege modellen)
• Typische voertuigen: VW Golf 4 GTI (vroege modellen vanaf 1997), Audi A3 (8L, 1996–1999), Audi A4 (B5, 1995–1999), VW Passat (3B)

Technische gegevens in één oogopslag

• Aansluitdiameter: 80 mm (buiten)
• Toepassingsgebied: Turbo-ombouw (bijv. K04-001, K04-023, Garrett GT28, GT30, G-serie)
• Materiaal: Hoogwaardige, temperatuurbestendige kunststof behuizing
• Voordeel: Voorkomt dat de luchtmassameter bij hoge vuldrukken „in verzadiging raakt“

Leveringsomvang en montage-instructies

Leveringsomvang: 1x upgrade luchtmassameterbehuizing 80 mm inclusief sensor (stekkertype naar keuze).

Technische opmerking voor tuners: Aangezien de grotere behuizingsdiameter van 80 mm het stromingsgedrag en de signaalspanning van de sensor beïnvloedt, moet de motorregeleenheid absoluut worden afgestemd (geprogrammeerd) op de nieuwe luchtmassameter.