ECU Tune / ECU Tune voor 1.8T volgens uw specificaties.

Informatie over basistuning / opsturen van de regeleenheid

Bij onze chiptuning via het opsturen van de regeleenheid gaat het om een zogenaamde basistoepassing. Deze software dient in de eerste plaats om het voertuig met de gemonteerde hardwarewijzigingen veilig in gebruik te kunnen nemen, zodat ermee op eigen kracht naar een vermogenstestbank of tuner gereden kan worden.

Bij ons partnerbedrijf CCT Motorsport GmbH kan de prijs van de basistoepassing worden verrekend bij een afstelling op de vermogenstestbank. Neem hiervoor gerust contact met ons op!

De software wordt individueel samengesteld op basis van de gegevens van uw voertuig en ombouw. Hieronder vallen onder andere informatie over gemonteerde componenten zoals luchtmassameter, injectoren, turbolader, intercooler of andere prestatieverhogende onderdelen.

Vóór de bestelling verzoeken wij u daarom een e-mail te sturen naar info@turbo-parts.demet de gemonteerde wijzigingen evenals het nummer van de regeleenheid. Aansluitend controleren wij of er een passende softwareoplossing voor uw setup beschikbaar is.

De aangepaste software wordt vervolgens op uw opgestuurde motorregeleenheid geprogrammeerd en na voltooiing per DHL naar u teruggestuurd.

Verloop van de afstelling van de regeleenheid

• U stuurt ons uw motorregeleenheid toe
• Na ontvangst bedraagt de verwerkingstijd in de regel ca. 2 werkdagen
• Vervolgens vindt de retourzending plaats via DHL
• De verzendtijd bedraagt in de regel 1–3 werkdagen

Leg alstublieft altijd een lijst van de gemonteerde onderdelen bij de regeleenheid of stuur ons deze vooraf per e-mail toe.

Opmerking over de basisafstelling

Omdat wij het voertuig vooraf technisch niet kunnen controleren of op een vermogenstestbank kunnen meten, is de software gebaseerd op onze uitgebreide ervaringswaarden en testbankkennis van vergelijkbare voertuig-setups.

Daarbij maken wij gebruik van talrijke beproefde en betrouwbaar functionerende mappings, die speciaal zijn afgestemd op vergelijkbare combinaties van turbolader, injectoren, luchtmassameter en verdere hardware.

De geleverde basistoepassing dient ertoe dat het voertuig met de uitgevoerde wijzigingen betrouwbaar kan worden gebruikt.

BELANGRIJK:
Deze software is uitdrukkelijk niet bedoeld voor langdurig rijden onder vollast, gebruik op het circuit of extreme belastingen.

Voor maximale prestaties, perfecte rijdbaarheid en de hoogste bedrijfszekerheid bevelen wij in principe een individuele afstelling op een vermogenstestbank aan. Alleen daar kan de software exact worden aangepast aan de werkelijke toestand en de mechanische omstandigheden van de motor.

Om veiligheidsredenen lopen onze basisafstellingen bewust iets rijker dan de serieafstelling. Daardoor wordt voorkomen dat de motor onder belasting te arm loopt en hierdoor schade kan ontstaan.

Aanwijzingen bij problemen na de inbouw

Mochten er na de inbouw van de aangepaste regeleenheid problemen optreden, dan staan wij uiteraard telefonisch voor u ter beschikking om samen een oplossing te vinden.

Houd echter rekening met het volgende:

• Een foutdiagnose op afstand is niet altijd volledig mogelijk
• In bepaalde gevallen moet het voertuig direct ter plaatse worden gecontroleerd
• De technische controle en eventuele nabewerking vindt plaats in samenwerking met een vermogenstestbank-partner in de regio Bremen
• Daar kunnen voertuig, hardware en software professioneel worden geanalyseerd en afgestemd

LET OP:
In het kader van wettelijke herstelpogingen verwijzen wij uitdrukkelijk naar de technische controle op de vermogenstestbank van CCT Motorsport GmbH. Alleen daar kunnen ombouwen vakkundig worden gecontroleerd en noodzakelijke aanpassingen betrouwbaar worden uitgevoerd.

Verzendadres

Turbo Power UG
Ziegeleiweg 26
25421 Pinneberg

Wie bij de 1.8T-motor een bepaald vermogensniveau overschrijdt, stuit met de originele sensoren en kleppen al snel op de grenzen van de fysica. Om foutieve metingen en vermogensverlies te voorkomen, raden wij onze klanten deze twee essentiële upgrades aan:

• 1) Upgrade luchtmassameter 80mm (artikel 280128) Vanaf een vermogen van ca. 230+ pk raakt de originele LMM-behuizing verzadigd. Het gevolg: de regeleenheid ontvangt foutieve metingen en kan het mengsel niet meer correct berekenen. De vergrote 80mm-behuizing zorgt voor een optimale doorstroming en exacte waarden, zelfs bij hoge laaddruk.

• 2) Performance tactventiel / regelventiel N75 (artikel 160200) Het originele OEM-laaddrukregelventiel is voor hogere laaddrukken vaak te zwak. Het heeft de neiging onnauwkeurig te regelen, wat leidt tot laaddrukdalingen en merkbaar vermogensverlies. Ons performance-ventiel werkt extreem snel en stabiel – de perfecte keuze voor jouw elektronische boost controller en een constante laaddrukopbouw.