Leveringsomvang: - Originele turbo Garrett GT2560RTechnische gegevens: Turbinehuis 64A/R - Trim 62 - Ni-Resist uitlaatbehuizing - Turbinewiel van Inconel - oliegekoeld - watergekoeld - dubbel kogellager - Onderdeelnr. 466541-5004S - tot 200-330pk - Verse lucht behuizing 60A/R - Trim 60Geschikt voor: - Motoren met een cilinderinhoud van 1,6L tot 2,5LOmschrijving: Bij ons krijg je een originele Garrett turbo. Wij betrekken deze van Garrett distributeurs, zodat je zeker weet dat de turbo’s origineel zijn. Garrett is een van de weinige turboladerfabrikanten die de turbo’s meerdere kwalificatietests laat ondergaan, dat betekent dat je altijd een topproduct krijgt. Er wordt o.a. een 1000 uur durende duurzaamheidstest uitgevoerd op een motor in een Garrett Engineering laboratorium, druklagertest, de maximale tolerantie van het lagersysteem wordt gecontroleerd evenals materiaalmoeheid, een trillingstest wordt uitgevoerd etc.De Garrett GT en GTX series zijn allemaal dubbel kogellager, fijn gebalanceerd en olie- en watergekoeld. Er is ook nog de oudere generatie T serie, deze zijn meestal glijgelagerd. De GTX-serie verschilt van de normale GT in die zin dat deze een speciaal, groter compressorwiel met meerdere bladen hebben wat resulteert in meer vermogen en een iets betere respons. Belangrijk bij de kogellager turbolader is dat deze niet te veel oliedruk krijgen. Daarom wordt bij de olie-inlaat een oliebegrenzer met 0,9mm boring gebruikt. Een kogellager turbo reageert ongeveer 400-500 tpm eerder dan een glijgelagerde turbo. Bij het kiezen van de juiste turbolader, vraag het ons of controleer direct op de homepage van de fabrikant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Daar staan alle gegevens zoals uitlaatbehuizingsopties, productbeschrijving, prestatiekaart en tekeningen.