Deutsch English French Italian Dutch
Instellingen
Land van levering
Je winkelmandje is leeg.
Garrett

Garrett GT2871R - 836026-5021S kogellager (balll bearing)

Artikelnr: 440128
Fabrikant: Garrett
Levertijd: 4-7 werkdagen
Totaal 1.000,00 €
Prijs per eenheid: 1.000,00 €
incl. 19 % Inclusief btw. / plus. Verzendkosten
Gewicht: 5.00 kg
Close-up van een Garrett GT2871R turbo onderdeel. Het metalen onderdeel heeft een ronde opening met een gelaste flens die verschillende gaten heeft voor bouten of bevestigingsmiddelen. Het oppervlak is enigszins ruw en vertoont tekenen van lassen.
Een grijze, metallic Garrett GT2860R turbocompressor, van bovenaf licht schuin gefotografeerd, toont het ronde compressorhuis met Garrett logo. Binnenin is het compressorwiel met precieze schoepen zichtbaar. Onder zit een regeleenheid.
Garrett GT2871R - 836026-5021S kogellager (balll bearing)
Close-up van een Garrett GT2871R turbo onderdeel. Het metalen onderdeel heeft een ronde opening met een gelaste flens die verschillende gaten heeft voor bouten of bevestigingsmiddelen. Het oppervlak is enigszins ruw en vertoont tekenen van lassen.
Een grijze, metallic Garrett GT2860R turbocompressor, van bovenaf licht schuin gefotografeerd, toont het ronde compressorhuis met Garrett logo. Binnenin is het compressorwiel met precieze schoepen zichtbaar. Onder zit een regeleenheid.
    +
    Toevoegen aan winkelmandje
    of
    • Productbeschrijving
    • bijpassende / gerelateerde artikelen
    Productbeschrijving
    Leveringsomvang:
    - 836026-5021S
    Technische gegevens:
    - Verse lucht behuizing 60A/R - Trim 48
    - Turbinehuis 64A/R - Trim 76
    - oliegekoeld
    - watergekoeld
    - dubbele kogellager
    - Onderdeelnr. 836026-5021S
    - tot 250-475pk
    - interne wastegate
    Geschikt voor:
    - Motoren met een cilinderinhoud van 1,8L tot 3L
     
    Omschrijving:
    Bij ons krijgt u een originele Garrett turbo. Wij betrekken deze van Garrett distributeurs, zodat u er zeker van kunt zijn dat de turbo's origineel zijn. Garrett is een van de weinige turbochargerfabrikanten die de turbo's meerdere kwalificatietests laat ondergaan, wat betekent dat u altijd een topproduct krijgt. Er wordt onder andere een duurzaamheidstest van 1000 uur uitgevoerd op een motor in een Garrett engineeringlaboratorium, druklagertest, de maximale tolerantie van het lagersysteem wordt gecontroleerd evenals materiaalvermoeiing, een trillingstest wordt uitgevoerd, enz.
     
    De Garrett GT en GTX series zijn allemaal dubbel kogellager, nauwkeurig uitgebalanceerd en olie- en watergekoeld. Er is ook de oudere generatie T-serie, deze hebben meestal glijlagers. De GTX-serie verschilt van de normale GT doordat deze een speciaal, groter compressorwiel met meerdere bladen hebben wat tot meer vermogen en iets beter respons leidt. Belangrijk is bij de kogellagerturbo’s dat deze niet te veel oliedruk krijgen. Daarom wordt bij de olietoevoer een olierestrictor met 0,9 mm boring gebruikt. Een kogellager turbo reageert ongeveer 400-500 tpm eerder dan een glijlager turbo. Bij het kiezen van de juiste turbo kunt u ons raadplegen of direct controleren op de homepage van de fabrikant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Daar zijn alle details te vinden zoals uitlaatbehuizing opties, productbeschrijving, prestatiekaart en tekeningen.
    Fabrikant informatieGarrett
    Z.A. La Pièce 16
    1180 Rolle, VD
    Schweiz
    privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com
    Optionele bijpassende onderdelen: