A4 B7 Avant

 Tuningonderdelen voor Audi A4 B7 Avant 1.6, 1.8 TFSI, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.5 TDI, 2.7 TDI 3.0L V6 + Quattro

Wij bieden een uitgebreid assortiment tuningonderdelen voor de Audi A4 B7 Avant 1.6, 1.8 TFSI, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.5 TDI, 2.7 TDI 3.0L V6 + Quattro. De meeste onderdelen zijn plug and play, d.w.z. het originele onderdeel wordt vervangen en het tuningonderdeel wordt opnieuw geïnstalleerd zonder aanpassing of met minimale aanpassingen. Dit bespaart veel werk, geld en tijd.

Turbolader

Het hart van de 1.8T is naast de motor de turbocompressor. Wij bieden verschillende turbo opwaarderen zoals de K04-015 met groter compressorwiel, turbinewiel en versterkte turbo actuator plug and play aan, omdat zwakkere bussen de laaddruk vanaf een bepaald niveau niet meer kunnen vasthouden en beginnen te fladderen, daarom zijn dan sterkere turbo actuators nodig. Vuistregel: vanaf een openingsdruk van 0,5 bar kan de bus een houddruk van ca. 1,3 bar realiseren en daarna begint hij te fladderen. Daarmee is max. 300 pk mogelijk. De turbolader verschilt optisch nauwelijks van het origineel. We hebben originele Borgwarner in het programma evenals ons eigen merk „Turbo-parts.de“ dat we inmiddels al meer dan 13 jaar succesvol verkopen. Deze zijn allemaal fijn uitgebalanceerd en hebben een lange levensduur. Opdat de turbocompressor ook voldoende uitlaatgassen krijgt, moet er een overeenkomstig groot uitlaatspruitstuk aanwezig zijn. Hier hebben we ook weer upgrade exhaust manifold met een grotere buisdoorsnede die eenvoudig tegen het originele uitlaatspruitstuk worden vervangen. Voor ombouwingen met universele turbolader bijv. GT28 Turbo of GT30 etc. is een spruitstuk nodig dat de passende flens T25 of T3 heeft, deze hebben we ook in het programma. Als uw behuizing uitlaat voor uw originele turbo of upgrade turbo gescheurd/defect is, kunt u deze ook bij ons kopen.

Alleen met de turbolader is het niet gedaan. Natuurlijk moeten ook  de omliggende onderdelen worden vervangen zodat de optimale prestatie uit de motor gehaald kan worden.

Uitlaattechniek

Om zo weinig mogelijk uitlaattegendruk te genereren, worden Binnenpijpen met een grotere pijpdiameter bijv. 76 mm vereist, zodat de turbo ontlast en minder uitlaattegendruk gegenereerd wordt. Deze bieden we ook aan met TÜV en met 200-cels of 100-cels sportkatalysatoren.

Om een sonore sound te krijgen en opdat ook voldoende uitlaatgassen kunnen ontsnappen, hebben we verschillende Sportuitlaatsystemen in de regel van Simons uit Zweden met EG-goedkeuring, d.w.z. deze hoeven niet geregistreerd te worden en kunnen volledig legaal in het wegverkeer gebruikt worden.

Inlaat

Bij upgrade turboladers of bij motoren met verhoogd vermogen trekken de originele inlaatslangen zich graag samen, wat tot vermogensverlies leidt. We bieden hier met weefsels versterkte siliconen slangen bijv. inlaatslangen of laaddrukslangen aan die  bestand zijn tegen het vermogen. Om meer luchtdoorstroming te bereiken zorgen sportluchtfilters evenals grotere Intake manifolds voor de optimale ventilatie. recirculatiekleppen ook pop-off of SUV genoemd zijn bij de 1.8T onmisbaar, deze moeten daar ook gesloten zijn, anders mist de luchtmassameter bij de berekening de naar de atmosfeer afgevoerde lucht. Daarom zijn open kleppen bij de 1.8T met origineel injectiesysteem niet geschikt.

Krachtoverbrenging

Om het vermogen op de weg over te brengen, zijn sportkoppelingen onmisbaar. We hebben complete kits met eenmassavliegwiel, drukplaat, frictieschijf met organische voering en ontkoppelingslager die ook geschikt zijn voor de weg, geveerde gesinterde metalen schijven zijn ook geschikt voor de weg, alleen ongeveerde zijn eerder voor de motorsport aan te bevelen.

Koeling

Om koele lucht in de motor te krijgen, is een grotere intercooler kit of een upgrade intercooler vereist, omdat koelere lucht dichter is en meer luchtmassa bevat, wat weer tot meer vermogen leidt. Vooral in de zomer of bij langere snelwegritten is dat merkbaar. Voor ombouwingen met vervangende turboladers zijn dan ook andere olie- en waterleidingen vereist.

Motortechnologie

Opdat de motor bepaalde prestaties kan weerstaan, worden gesmede zuiger gemonteerd. We hebben goede ervaringen opgedaan met JE-Pistons en Wiseco.

Turbo-kits upgraden

Voor een complete oplossing hebben we kant-en-klaar op elkaar afgestemde, vooraf geconfigureerde Turbo Kits upgraden die bijna alles bevatten wat voor de ombouw nodig is.  

Competente ondersteuning bij uw aankoop

Kunt u in de verschillende categorieën niet het passende onderdeel voor uw voertuig vinden of bent u niet zeker of een gekozen onderdeel op uw wagen kan worden gebruikt? Aarzel dan niet en neem contact met ons op! We adviseren u graag bij een telefoontje naar ons telefoonnummer 041014809005 en vinden samen met u de accessoires die u voor uw tuningproject nodig hebt. Buiten onze openingstijden kunt u ons uw vragen ook graag per e-mail sturen naar het adres info@turbo-parts.de sturen. We beantwoorden uw verzoek dan zo snel mogelijk en nemen vervolgens graag uw bestelling in onze shop aan om u binnen korte tijd uw nieuwe product toe te sturen.

Onder voertuig zoeken vindt u overigens ook voor vele andere voertuigtypes de passende tuningonderdelen, waaronder bijv. voor  BMW, Lancia, Seat enz.