Leveringsomvang:- Intercooler kit voor Golf 5 Audi A3 S3 Seat Leon Passat B6 2.0 TFSI Dubbel-DIN 65mm plug and play incl. onderdelencertificaat (§19.3) in zwart
- 2 siliconen slangen zwart
- 2 aluminium connectoren
Technische gegevens: - gegoten aluminium behuizingen
- Bar&Plate netwerk
- Netafmeting 610x440x65mm
- Totale afmeting met behuizing 870x440x175
Info over TÜV-registratie:- de intercooler kan in combinatie met andere goedgekeurde tuningonderdelen geregistreerd worden
geschikt voor:Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
motercode: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
motercode: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
motercode: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
motercode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
motercode: CCZA+CFFB+CFGB
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW
103kW / 125kW /
motercode: BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
motercode: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
motercode: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
motercode: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
motercode: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB+CULA
Omschrijving:De upgrade intercooler wordt aan de voorzijde, tussen turbocompressor en inlaatspruitstuk, gemonteerd. Deze wordt eenvoudig 1:1 vervangen voor het origineel. Het doel van een intercooler is om de door de turbocompressor verwarmde lucht af te koelen. Door het afkoelen van de samengeperste lucht komt er bij hetzelfde volume meer luchtmassa in de verbrandingsruimte en kan er meer brandstof worden verbrand, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de laaglucht hoe lager de thermische belasting van de motor, en turbocompressor, omdat hij voor dezelfde luchtmassa een lager toerental nodig heeft. Ook het brandstofverbruik daalt en de motor haalt iets betere uitlaatgaswaarden, mits de regeleenheid hierop is aangepast. Het is belangrijk dat de intercooler zo veel mogelijk rijwind krijgt. De koelers kunnen worden gebruikt in opgeladen diesel- en benzinemotoren. De hier aangeboden LLK is volledig van aluminium met gegoten behuizingen en heeft een bar’n plate kern, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt voor levering tot 5 bar getest.
Optioneel passende onderdelen:
| | | |
| | | | | | Katalysatorvervangingsbuizen | |
| | | |
| | | |
| | |