R32 V6 24v turbokit compleet Garrett GT35 / GTX - om zelf te lassen

Leveringsomvang:
- Voor zelf lassen: losse onderdelen voor downpipe met externe, geteste wastegate (V-band aansluiting voor eenvoudige installatie)
- Voor zelf lassen: Universele installatiekit voor intercooler in 3 inch 76mm - zwart
- Hoge kwaliteit: R32 Turbo inlaatspruitstuk van gegoten aluminium
- Turbolader Garrett GT35 met interne wastegate 1.06A/R of GTX3582R (tegen meerprijs; neem contact met ons op)
- Digitale uitlaatgastemperatuurweergave
- 1x krachtige benzinepomp, extern 310L/uur
- 1x benzine-catchtank
- Boost controller/laaddrukregelaar elektronisch met hoogwaardige N75 pulsklep
- Compressieverlagingsplaat 8,6:1
- Pakkingen (inlaatspruitstuk naar cilinderkop, turbolader naar spruitstuk en olie- en waterdichtingen)
- 6x injectoren SIEMENS 6 stuks 630ccm
- Passende adapterstekkers voor injectoren; Plug & Play
- Performante Bar & Plate intercooler, afmeting: 550x180x65mm (getest tot ca. 650 pk)
- Olie- en waterleidingen passend R32 V6 24v
- Stevig pop off ventiel van aluminium, zwart
- Turbospruitstuk R32 V6 24v T3 flens + WG-aansluiting 38mm
- R32 luchtmassameter
- Afstelling is niet inbegrepen. Passende software op aanvraag. De software wordt op de originele regelunit geplaatst. (dan is de kit ook TÜV-geschikt).

---

 

---

 

---

Beschrijving:

---

De hier aangeboden R32 Turbo Kit is ontworpen voor zelf lassen en vormt daarmee een goedkoper alternatief voor het "R32 Turbo Kit - plug & play".  

---

Voor ons is het gebruik van hoogwaardige onderdelen van bekende merkfabrikanten belangrijk, bijvoorbeeld voor: de injectoren, het N75-ventiel, evenals relevante pakkingen en compressieverlaging. Ook Garrett turbos volgen deze benadering voor een hoge bestendigheid van de kit. Om ook een motorvermogen van 450 pk te kunnen draaien, hebben wij gekozen voor de installatie van een externe benzinepomp-oplossing inclusief catchtank. Wilt u echter liever een interne benzinepomp gebruiken, neem dan gerust contact met ons op. Voor zover mogelijk zijn alle aansluitingen en relevante dichtingen aanwezig. De siliconenslangen zijn van hoge kwaliteit en worden geleverd met passend gekozen bochten, koppelingen en verloopstukken in zwarte kleur. De intercooler functioneerde op testbanken tot ca. 650 pk zeer goed.

---

Bij de ombouw dienen 2x 200-cellen katalysatoren te worden gebruikt – de seriekat levert te veel tegendruk op. Het uitlaatsysteem moet ook vrij zijn van tegendruk en ca. 76 mm hebben.

---

 

---

geschikt voor:
-  Plug and Play: VW Golf 4 R32, evenals V6 24v motoren (3.2 en 2.8 liter)
- Golf V: Er moet een ander spruitstuk worden gebruikt zodat de turbo het schutbord niet raakt. Daardoor passen de laaddrukbuizen en downpipe dan niet.
- De kit kan ook gebruikt worden voor andere R32 / V6 motoren / projecten, maar dan zijn er aanpassingen aan downpipe en laaddrukbuiswerk nodig; dit geldt ook voor Golf 5.

---

optionele onderdelen:
- Sportkoppelingskit: Sachsperformance met gesinterde metalen plaat en 10(!!) pads

---

Inschrijving:
-  De inschrijving van de kit is in principe mogelijk. Dit kan bijvoorbeeld via een individuele toelating volgens §21 StVZo, informeer bij onze partnerfirma Exclusive-Tuningparts e.K. en bespreek uw gehele project: http://exclusive-tuningparts.de/tuvanfrageformular