ECU Tune / Chiptuning 1.8T VW Passat 3B 150 pk naar K04-015 tot ongeveer 230 pk

Beschrijving: Software tuning / chip voor VW Passat 3B 150PS motoren op KKK K04-015 turbolader

---

Geïnstalleerde onderdelen: KKK K04-015 turbolader, 70mm downpipe + uitlaatsysteem, grote intercooler, inlaatslang, 80mm mass air flow sensor, 380cc of 440cc brandstofinjectoren mogelijk ( gelieve te specificeren bij aankoop )  

---

De besturingseenheid moet naar ons worden opgestuurd.

---

 

---

Procedure:
- Je moet je regeleenheid naar ons opsturen. Zodra wij de besturingseenheid hebben ontvangen, duurt het ongeveer 2 werkdagen voordat deze naar je wordt teruggestuurd. De verzending duurt dan ongeveer 1-3 dagen naar jou.- Geef a.u.b. aan welke onderdelen je hebt geïnstalleerd, d.w.z. welke onderdelen zijn vervangen ten opzichte van de originelen. Schrijf een e-mail of voeg een briefje bij de besturingseenheid.

---

 

---

Adres:
stuur de besturingseenheid naar dit adres:

---

Turbo Power UG

---

Ziegeleiweg 26

---

25421 Pinneberg

---

Als je met de 1.8T motor een bepaald power-level overschrijdt, bereik je met de originele sensoren en kleppen al snel de grenzen van de fysica. Om foutieve metingen en vermogensverlies te voorkomen, raden wij onze klanten deze twee essentiële upgrades aan:

• 1) Upgrade mass air flow sensor 80mm (item 280128) Vanaf een vermogen van ca. 230+ pk raakt de originele LMM-behuizing verzadigd. Het gevolg: De regeleenheid krijgt foutieve metingen en kan het mengsel niet meer correct berekenen. De vergrote 80mm-behuizing zorgt voor een optimale doorstroming en exacte waarden, zelfs bij hoge laaddruk.

• 2) Prestatie-taktventiel / regelventiel N75 (item 160200) Het originele OEM-laaddrukregelventiel is voor hogere laaddrukken vaak te zwak. Het heeft de neiging onnauwkeurig te regelen, wat leidt tot laaddrukdalingen en merkbaar vermogensverlies. Ons prestatie-ventiel werkt extreem snel en stabiel – de perfecte keuze voor je elektronische stoomwiel en een constante laaddrukopbouw.