R32 V6 24v turbokit compleet Garrett GT35 / GTX - om zelf te lassen

Leveringsomvang:
- Voor zelf lassen: Losse onderdelen voor downpipe met externe, gekeurde wastegate (V-band aansluiting voor eenvoudige installatie)
- Voor zelf lassen: Universele inbouwset voor intercooler in 3 inch 76mm - zwart
- Hoogwaardig: Inlaatspruitstuk R32 Turbo van aluminium gietwerk
- Turbolader Garrett GT35 met interne wastegate 1.06A/R of GTX3582R (tegen meerprijs; neem contact met ons op)
- Digitale uitlaatgastemperatuurmeter
- 1x Hoogwaardige benzinepomp, extern 310L/u
- 1x benzine-catchtank
- Elektronische boost controller/laaddrukregelaar met hoogwaardige n75 pulsventiel
- Compressieverlagingsplaat 8,6:1
- Pakkingen (inlaatspruitstuk naar cilinderkop, turbo naar spruitstuk en olie- en waterdichtingen)
- 6x Siemens injectoren 6 stuks 630ccm
- Passende adapterstekkers voor injectoren; plug & play
- Performance bar & plate intercooler, afmeting: 550x180x65mm (getest tot ca. 650 pk)
- Olie- en waterleidingen passend R32 V6 24v
- Stevig pop-off ventiel van aluminium, zwart
- Turbospruitstuk R32 V6 24v T3 flens + WG-aansluiting 38mm
- R32 luchtmassameter
- Afstemming is niet inbegrepen. Bijpassende software op aanvraag. De software wordt op het originele regelapparaat aangebracht. (dan is de kit ook TÜV-geschikt).

---

 

---

 

---

Beschrijving:

---

De hier aangeboden R32 Turbo Kit is ontworpen om zelf te lassen en is daarmee een goedkoper alternatief voor de "R32 Turbo Kit - plug & play".  

---

Voor ons is het belangrijk om gebruik te maken van hoogwaardige componenten van bekende merkfabrikanten, bijvoorbeeld bij: de injectoren, het N75-ventiel, evenals relevante afdichtingen en compressieverlaging. Garrett turbo’s volgen eveneens deze aanpak voor een hoge duurzaamheid van de kit. Om ook een motorvermogen tot 450 pk te kunnen draaien, hebben wij gekozen voor een externe benzinepompoplossing incl. catchtank. Wenst u liever een interne benzinepomp, neem dan gerust contact met ons op. Waar mogelijk zijn alle aansluitingen en relevante afdichtingen aanwezig. De siliconenslangen zijn van hoge kwaliteit en komen met zorgvuldig gekozen bochten, verbindingsstukken en verloopstukken in het zwart. De intercooler functioneerde op testbanken tot ca. 650 pk zeer goed.

---

Voor de ombouw dienen 2x 200 cells katalysatoren gebruikt te worden ? de standaard katalysator veroorzaakt te veel tegendruk. Het uitlaatsysteem dient eveneens tegendrukvrij te zijn en ca. 76mm te hebben.

---

 

---

Geschikt voor:
-  Plug and Play: VW Golf 4 R32, alsmede V6 24v motoren (3.2 en 2.8 liter)
- Golf V: Er moet een ander spruitstuk gebruikt worden, zodat de turbo het schutbord niet raakt. Hierdoor passen de laaddrukbuizen en downpipe dan niet.
- De kit kan ook gebruikt worden voor andere R32 / V6 motoren / projecten, alleen moet dan rekening worden gehouden met aanpassingen aan downpipe en laaddrukleidingen; dit geldt ook voor Golf 5.

---

optionele onderdelen:
- Sportkoppelingskit: Sachsperformance met gesinterde plaat en 10(!!) pads

---

Inschrijving:
-  De inschrijving van de kit is in principe mogelijk. Dit kan bijvoorbeeld via een individuele keuring volgens §21 StVZo, vraag gerust na bij onze partnerfirma Exclusive-Tuningparts e.K. en bespreek uw hele project: http://exclusive-tuningparts.de/tuvanfrageformular