Deutsch English French Italian Dutch
Instellingen
Land van levering
Je winkelmandje is leeg.
Garrett

Garrett GTX2860R GEN II 849894-5001S 200-475PS Super Core met keramische kogellagers

Artikelnr: 440463
Fabrikant: Garrett
Levertijd: 4-7 werkdagen
Totaal 1.250,00 €
Prijs per eenheid: 1.250,00 €
incl. 19 % Inclusief btw. / plus. Verzendkosten
Gewicht: 5.00 kg
Garrett GTX2860R GEN II 849894-5001S 200-475PS Super Core met keramische kogellagers
  • Nieuw
+
Toevoegen aan winkelmandje
of
  • Productbeschrijving
  • bijpassende / gerelateerde artikelen
Productbeschrijving

Leveringsomvang:

- Garrett GTX2860R GEN II 849894-5001S 200-475 pk Super Core met kogellagers, keramische kogellagers

Technische gegevens:

- Aansluiting voor toerentalsensor

- Frisse-luchtbehuizing High-Flow 60A/R - Trim 55

- Frisse-luchtwiel: Exducer 60 mm - Inducer 46 mm

- Keramisch, dubbel kogelgelagerd (ball bearing)

- Vermogen 200-475

- oliegekoeld

- Onderdeelnummer 849894-5001S

- Turbinewiel Inconel: inducer 54 mm - exducer 47 mm - trim 76

- watergekoeld

Geschikt voor:

- Motoren met een cilinderinhoud van 1,4 l tot 2,5 l, 200-475 PS

Bij ons krijgt u een originele Garrett -turbocompressor. Wij betrekken deze van Garrett -distributeurs, zodat u er zeker van kunt zijn dat de turbo's origineel zijn. Garrett is een van de weinige fabrikanten van turbocompressoren die de turbo's aan meerdere kwalificatietests onderwerpt, wat betekent dat u altijd een topproduct krijgt. Er wordt onder andere een duurzaamheidstest van 1000 uur uitgevoerd op een motor in een Garrett engineeringlaboratorium, er worden druklagertests uitgevoerd, de maximale tolerantie van het lagersysteem wordt gecontroleerd, evenals materiaalmoeheid, er wordt een trillingstest uitgevoerd, enz.

 

De GT- en GTX-serie van Garrett zijn allemaal voorzien van dubbele kogellagers, fijn uitgebalanceerd en olie- en watergekoeld. Er is ook nog de oudere generatie T-serie; deze zijn meestal voorzien van glijlagers. De GTX-serie onderscheidt zich van de normale GT-serie doordat deze een speciaal, groter compressorwiel met meerdere schoepen heeft, wat leidt tot meer vermogen en een iets betere respons. Bij turbocompressoren met kogellagers is het belangrijk dat deze niet te veel oliedruk krijgen. Daarom wordt bij de olietoevoer een Oliebeperker met een boring van 0,9 mm gebruikt. Een turbo met kogellagers reageert in vergelijking ca. 400-500 tpm eerder dan een turbo met glijlagers.

 

Fabrikant informatieGarrett
Z.A. La Pièce 16
1180 Rolle, VD
Schweiz
privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com
Optionele bijpassende onderdelen: