Deutsch English French Italian Dutch
Instellingen
Land van levering
Je winkelmandje is leeg.
Garrett

Garrett GTX3576R GEN II Reverse 856803-5003S 400-750PS V-Band 1.01 A/R kogellager keramisch kogellager

Artikelnr: 440443
Fabrikant: Garrett
Levertijd: 4-7 werkdagen
Totaal 1.940,00 €
Prijs per eenheid: 1.940,00 €
incl. 19 % Inclusief btw. / plus. Verzendkosten
Gewicht: 5.00 kg
Garrett GTX3576R GEN II Reverse 856803-5003S 400-750PS V-Band 1.01 A/R kogellager keramisch kogellager
+
Toevoegen aan winkelmandje
  • Productbeschrijving
  • bijpassende / gerelateerde artikelen
Productbeschrijving
Leveringsomvang:
- Garrett GTX3576R GEN II Reverse 856803-5003S 400-750pk V-Band 1.01 A/R kogellager keramisch kogellager
Technische gegevens:
- Uitlaatbehuizing 1.01 A/R V-Band inlaat 76>60mm en uitlaat 90>82mm
-  Verse lucht behuizing High-Flow 60A/R - Trim 58
- Verseluchtwiel: Exducer 76mm - Inducer 58mm - Inlaat 102mm - Uitlaat 51mm
- Keramisch dubbel kogellager
- Vermogen 400-750pk
- oliegekoeld
- Omgekeerde rotatie
- Onderdeelnr. 856803-5003S
- Turbinewiel Inconel: Inducer 68mm - Exducer 62mm - Trim 84
- watergekoeld
Geschikt voor:
- Motoren met een cilinderinhoud van 2.0L tot 4.5L 400-750pk
Beschrijving:
Bij ons ontvang je een originele Garrett turbo. Wij betrekken deze van Garrett distributeurs, zodat je zeker weet dat de turbo's origineel zijn. Garrett is een van de weinige turbo fabrikanten die de turbo's aan meerdere kwalificatietests onderwerpt, dat betekent dat je altijd een topproduct krijgt. Er wordt o.a. een duurzaamheidstest van 1000 uur uitgevoerd op een motor in een Garrett engineeringlaboratorium, druklagertest, de maximale tolerantie van het lagersysteem wordt gecontroleerd evenals materiaalmoeheid , een trillingenstest wordt uitgevoerd etc.
 
De Garrett GT en GTX serie zijn allemaal dubbel kogellager, fijn gebalanceerd en olie- en watergekoeld. Er is ook nog de oudere generatie T serie, deze zijn meestal glijgelagerd. De GTX-serie verschilt van de normale GT, doordat deze een speciaal, groter compressorwiel met meerdere bladen heeft wat tot meer vermogen leidt en iets beter responsgedrag. Belangrijk is bij de kogellager turbo's dat deze niet te veel oliedruk krijgen. Daarom wordt bij de olie-inlaat een olierestrictor met 0,9mm boring gebruikt. Een kogellager turbo reageert vergelijkend ca. 400-500 t/min vroeger dan een glijgelagerde. Bij het kiezen van de juiste turbo vraag ons of controleer direct op de homepage van de fabrikant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Daar zijn alle details zoals uitlaatbehuizingsopties, productbeschrijving, prestatiediagram en tekeningen beschikbaar.
Herstellerinformationen Garrett
Z.A. La Pièce 16
1180 Rolle, VD
Schweiz
privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com
Optionele bijpassende onderdelen: