Deutsch English French Italian Dutch
Instellingen
Land van levering
Je winkelmandje is leeg.
Garrett

Garrett GTX3576R GEN II Reverse 856803-5002S 400-750PS V-Band 83 A/R kogellager keramisch kogellager

Artikelnr: 440442
Fabrikant: Garrett
Levertijd: 4-7 werkdagen
Totaal 1.940,00 €
Prijs per eenheid: 1.940,00 €
incl. 19 % Inclusief btw. / plus. Verzendkosten
Gewicht: 5.00 kg
Garrett GTX3576R GEN II Reverse 856803-5002S 400-750PS V-Band 83 A/R kogellager keramisch kogellager
    +
    Toevoegen aan winkelmandje
    • Productbeschrijving
    • bijpassende / gerelateerde artikelen
    Productbeschrijving
    Leveringsomvang:
    - Garrett GTX3576R GEN II Reverse 856803-5002S 400-750pk V-Band 83 A/R kogellager keramisch kogellager
    Technische gegevens:
    - Uitlaatbehuizing 83 A/R V-Band ingang 76>60mm en uitlaat 90>82mm
    -  Verse lucht behuizing High-Flow 60A/R - Trim 58
    - Verseluchtwiel: Exducer 76mm - Inducer 58mm
    - Keramisch dubbel kogellager (kogellager)
    - Vermogen 400-750pk
    - oliegekoeld
    - Omgekeerde rotatie
    - Onderdeel-nr. 856803-5002S
    - Turbinewiel Inconel: Inducer 68mm - Exducer 62mm - Trim 84
    - watergekoeld
    Geschikt voor:
    - Motoren met een cilinderinhoud van 2.0L tot 4.5L 400-750pk
    Beschrijving:
    Bij ons ontvangt u een originele Garrett turbo. Wij betrekken deze via Garrett distributeurs, zodat u er zeker van kunt zijn dat de turbo's origineel zijn. Garrett is een van de weinige turbo fabrikanten die de turbo’s aan meerdere kwalificatietesten onderwerpt, wat betekent dat u altijd een top product ontvangt. Zo wordt er onder andere een duurtest van 1000 uur uitgevoerd op een motor in een Garrett Engineering Laboratorium, drukkussenstest, de maximale tolerantie van het lagersysteem wordt gecontroleerd, evenals materiaalmoeheid, een trillingstest wordt uitgevoerd, etc.
     
    De Garrett GT en GTX Serie zijn allemaal dubbel kogellager, fijn gebalanceerd en olie- en watergekoeld. Er is ook nog de oudere generatie T Serie, deze zijn meestal glijgelagerd. De GTX-serie verschilt van de normale GT doordat deze een speciaal, groter compressorwiel met meerdere schoepen heeft wat tot meer vermogen leidt en een iets beter aanspreekgedrag geeft. Het is belangrijk bij de kogellager turbo's dat ze niet te veel oliedruk krijgen. Daarom wordt er bij de olietoevoer een olierestrictor met een boring van 0,9mm toegepast. Een turbo met kogellager reageert ongeveer 400-500 tpm eerder dan een glijgelagerde turbo. Bij het kiezen van de juiste turbo kunt u ons raadplegen of direct kijken op de homepage van de fabrikant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Alle gegevens, zoals uitlaatbehuizing opties, productbeschrijving, performance map en tekeningen, zijn daar te vinden.
    HerstellerinformationenGarrett
    Z.A. La Pièce 16
    1180 Rolle, VD
    Schweiz
    privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com
    Optionele bijpassende onderdelen:
    © 2026 turbo-parts.nl - Turbo-power UG (haftungsbeschränkt) - All rights reserved.