Intercooler kit voor Golf 5 6 GTI R Audi A3 S3 Seat Leon Passat B6 2.0 TFSI Double-DIN 65mm plug and play

Leveringsomvang: - Intercooler kit voor Golf 5 6  GTI R Audi A3 S3 Seat Leon Passat B6 2.0 TFSI Double-DIN 65mm plug and play
- 2 siliconen slangen zwart
-  2x aluminium connector

---

Technische gegevens:
- gegoten aluminium behuizingen
- Bar&Plate kern
- Netto afmeting 610x440x65mm
- Totale afmeting met behuizingen 870x440x175

---

geschikt voor:
Audi A3 (8P) incl. S3
1.8l TFSI  / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
Motocode: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
 
Audi TT (8J) incl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
Motocode: CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
 
Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
Motocode: BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
 
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Motocode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
 
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI  / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
Motocode: CCZA+CFFB+CFGB
 
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW
103kW / 125kW /
Motocode: AXX+BWA+BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB
 
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Motocode: BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB
 
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
Motocode: BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB
 
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI  / 2.0l TFSI/TSI  / 2.0l TDI
Motocode: CDAA+CCZB+BWA+CFFB
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
 
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW
103kW / 125kW
Motocode: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB

---

Beschrijving:
De upgrade-intercooler wordt aan de voorkant gemonteerd, tussen de turbocompressor en het inlaatspruitstuk. Hij wordt eenvoudig één-op-één vervangen voor het origineel. Het doel van een intercooler is dat de door de turbo verwarmde lucht wordt afgekoeld. Door het koelen van de samengeperste lucht komt, bij gelijk volume, meer luchtmassa in de verbrandingskamer en kan meer brandstof worden verbrand, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de inlaatlucht, hoe lager de thermische belasting van de motor en de turbocompressor omdat bij dezelfde luchtmassa een lager toerental nodig is. Ook het brandstofverbruik wordt verminderd en  de motor krijgt iets betere uitlaatwaarden, mits de ECU daarop is aangepast. Het is belangrijk dat de intercooler zoveel mogelijk rijwind krijgt. De koelers kunnen worden toegepast bij opgeladen diesel- en benzinemotoren. De hier aangeboden intercooler is volledig uit aluminium met gegoten behuizingen en heeft een Bar `n Plate kern, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt voor levering tot 5 bar getest.

---

Optioneel bijpassende onderdelen:

Inlaat/luchtfilter	Uitlaatsystemen	Uitblaasventiel
ECU Tuning	Downpipes	Katalysatorvervangbuis
Intercooler kit	Drijfstangen	Pomp kit
Gesmede zuigers	Siliconen slangen	Sportkatalysator
Turbo spruitstuk	Turbolader