Deutsch English French Italian Dutch
Instellingen
Land van levering
Je winkelmandje is leeg.
CCT Motorsport GmbH

ECU Tune 1.8T 150 pk AGU naar K04-001 turbocharger ca. 220-230 pk

Artikelnr: 100113
Levertijd: 4-7 werkdagen
Totaal 359,00 €
Prijs per eenheid: 359,00 €
incl. 19 % Inclusief btw. / plus. Verzendkosten
Gewicht: 1.00 kg
ECU Tune 1.8T 150 pk AGU naar K04-001 turbocharger ca. 220-230 pk
    +
    Toevoegen aan winkelmandje
    of
    • Productbeschrijving
    • bijpassende / gerelateerde artikelen
    Productbeschrijving
    Beschrijving: Software tuning / ECU Tune voor 1.8T 150 pk op KKK K04-001 turbolader 
    Voor Golf 4 en Audi A3 met motorcodeletter AGU
    Vermogen tot ongeveer 220 -230 pk
    Geïnstalleerde onderdelen:
    KKK K04-001 turbolader, 380cc injectoren, 80mm massa-luchtstroomsensor, 76mm downpipe met 200-cell racekatalysator, upgrade intercooler of grote intercooler kit, inlaatslang.
    De besturingseenheid moet naar ons worden opgestuurd.
    Procedure:
    - Je moet je regeleenheid naar ons opsturen. Zodra wij de besturingseenheid hebben ontvangen, duurt het ongeveer 2 werkdagen voordat deze naar je wordt teruggestuurd. De verzending duurt dan ongeveer 1-3 dagen naar jou.- Geef a.u.b. aan welke onderdelen je hebt geïnstalleerd, d.w.z. welke onderdelen zijn vervangen ten opzichte van de originelen. Stuur hiervoor een e-mail.
     
    Adres:
    Stuur de besturingseenheid naar dit adres:
    Turbo Power UG
    Ziegeleiweg 26
    25421 Pinneberg

    Als je met de 1.8T motor een bepaald vermogensniveau overschrijdt, bereik je met de originele sensoren en kleppen al snel de grenzen van de fysica. Om foutieve metingen en vermogensverlies te voorkomen, raden we onze klanten deze twee essentiële upgrades aan:

    • 1) Upgrade luchtmassameter 80mm (artikel 280128) Vanaf een vermogen van ca. 230+ pk raakt de originele LMM-behuizing verzadigd. Het gevolg: de regeleenheid ontvangt foutieve metingen en kan het mengsel niet meer correct berekenen. De vergrote 80mm-behuizing zorgt voor een optimale doorstroming en exacte waarden, zelfs bij hoge turbodruk.

    • 2) Performance taktklep / regelklep N75 (artikel 160200) De originele OEM-turbodrukregelklep is vaak te zwak voor hogere turbodrukken. Ze heeft de neiging onnauwkeurig te regelen, wat leidt tot turbodrukdalingen en merkbaar vermogensverlies. Onze performance-klep werkt extreem snel en stabiel – de perfecte keuze voor je elektronische boost controller en een constante turbodrukopbouw.

    Fabrikant informatieCCT Motorsport GmbH
    Hauptstrasse 3
    27318 Hoyerhagen
    Deutschland
    https://www.cct-motorsport.de/
    Optionele bijpassende onderdelen: