Deutsch English French Italian Dutch
Instellingen
Land van levering
Je winkelmandje is leeg.
Garrett

Garrett GTX3076R GEN II 856801-5042S 400-750PS T3 63 A/R 5-gaats WG kogellager keramisch kogellager

Artikelnr: 440428
Fabrikant: Garrett
Levertijd: 4-7 werkdagen
Totaal 1.800,01 €
Prijs per eenheid: 1.800,01 €
incl. 19 % Inclusief btw. / plus. Verzendkosten
Gewicht: 5.00 kg
Garrett GTX3076R GEN II 856801-5042S 400-750PS T3 63 A/R 5-gaats WG kogellager keramisch kogellager
    +
    Toevoegen aan winkelmandje
    • Productbeschrijving
    • bijpassende / gerelateerde artikelen
    Productbeschrijving
    Leveringsomvang:
    - Garrett GTX3076R GEN II 856801-5042S 400-750pk T3 63 A/R 5-gaats WG kogellager keramisch kogellager
    Technische gegevens:
    - Uitlaatbehuizing 63 A/R T3 inlaat - 5-gaats uitlaat
    - voor externe wastegate
    -  Verseluchthuis High-Flow 60A/R - Afbouw 58
    - Verse lucht wiel: Exducer 76mm - Inducer 58mm
    - Interne wastegate zonder turbo actuator
    - Keramisch dubbel kogellager (kogellager)
    - Vermogen 400-750pk
    - Oliegekoeld
    - Onderdeelnr. 856801-5042S
    - Turbinewiel Inconel: Inducer 60mm - Exducer 55mm - Trim 84
    - watergekoeld
    Geschikt voor:
    - Motoren met een cilinderinhoud van 1.8L tot 3.0L 400-750pk
    Beschrijving:
    Bij ons krijg je een originele Garrett turbolader. Wij betrekken deze van Garrett distributeurs, zodat je er zeker van kunt zijn dat de turbo's origineel zijn. Garrett is een van de weinige turbochargerfabrikanten die de turbo's aan verschillende kwalificatietests onderwerpt, waardoor je altijd een topproduct krijgt. Er wordt onder andere een duurzaamheidstest van 1000 uur uitgevoerd op een motor in een Garrett engineeringlaboratorium, druklagertests, de maximale tolerantie van het lagersysteem wordt gecontroleerd en materiaalmoeheid , er wordt een trillingstest uitgevoerd etc.
     
    De Garrett GT en GTX series zijn allemaal dubbel kogelgelagerd, fijn gebalanceerd en olie- en watergekoeld. Er is ook nog de oudere generatie T-serie, die meestal op glijlagers is gemonteerd. De GTX-serie verschilt van de gewone GT doordat deze een speciale, grotere waaier met meerdere schoepen hebben wat resulteert in meer vermogen en een iets beter responsgedrag. Bij de kogellagerturboladers is het belangrijk dat ze niet te veel oliedruk krijgen. Daarom wordt voor de olie-inlaat een oliebegrenzer met een boring van 0,9 mm gebruikt. Een turbo met kogellagers reageert ter vergelijking ca. 400-500 tpm eerder dan een turbo met glijlagers. Vraag ons bij het kiezen van de juiste turbo of kijk direct op de website van de fabrikant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Daar zijn alle details zoals uitlaatbehuizingsopties, productbeschrijving, prestatiekaart en tekeningen beschikbaar.
    HerstellerinformationenGarrett
    Z.A. La Pièce 16
    1180 Rolle, VD
    Schweiz
    privacy@garrettmotion.com, https://www.garrettmotion.com
    Optionele bijpassende onderdelen:
    © 2026 turbo-parts.nl - Turbo-power UG (haftungsbeschränkt) - All rights reserved.