R32 V6 24v turbokit compleet Garrett GT35 / GTX - om zelf te lassen

Leveringsomvang:
- Om zelf te lassen: losse onderdelen voor een downpipe van roestvrij staal met externe, geteste wastegate (V-band-aansluiting voor eenvoudige montage)
- Om zelf te lassen: losse onderdelen voor de laaddrukleidingen van roestvrij staal
- Hoogwaardig: inlaatspruitstuk R32 Turbo van gegoten aluminium
- Turbolader Garrett GT35 met interne wastegate 1.06A/R of GTX3582R (tegen meerprijs; neem contact met ons op)
- Digitale uitlaatgastemperatuurmeter
- 1x hoogwaardige benzinepomp, extern 310L/uur
- 1x benzine-catchtank
- Elektronische boostcontroller/laaddrukregelaar met hoogwaardige N75-taktklep
- Compressieverlagingsplaat 8,6:1
- Pakkingen (inlaatspruitstuk naar cilinderkop, turbolader naar spruitstuk en olie- en waterpakkingen
- 6x SIEMENS-injectoren 6 stuks 630ccm
- Passende adapterstekkers voor injectoren; Plug & Play
- Performante Bar & Plate-intercooler, grootte: 550x180x65mm (getest tot ca. 650 PS)
- Olie- en waterleidingen passend voor R32 V6 24v
- Stevige pop-off-klep van aluminium, zwart
- Turbospruitstuk R32 V6 24v T3-flens + WG-aansluiting 38mm
- R32 luchtmassameter
- Afstelling is niet inbegrepen. Passende software op aanvraag. De software wordt op de originele regeleenheid geplaatst. (dan is de kit ook TÜV-geschikt).

---

 

---

 

---

Beschrijving:

---

De hier aangeboden R32 Turbo Kit is ontworpen om zelf te lassen en is daarmee een voordeliger alternatief voor de "R32 Turbo Kit - plug & play".  

---

Voor ons is het gebruik van hoogwaardige componenten van bekende merkfabrikanten belangrijk, bijv. bij: de injectoren, de N75-klep, evenals relevante pakkingen en compressieverlaging. Garrett-turbo's volgen eveneens deze aanpak voor een hoge duurzaamheid van de kit. Om ook telkens een motorvermogen van 450 PS te kunnen rijden, hebben we gekozen voor de montage van een externe benzinepomp-oplossing incl. catchtank. Mocht u echter liever een interne benzinepomp gebruiken, neem dan gerust contact met ons op. Voor zover mogelijk zijn alle aansluitingen en relevante pakkingen aanwezig. De siliconenslangen zijn hoogwaardig en worden geleverd met passend geselecteerde bochten, verbinders en verloopstukken in zwarte kleur. De intercooler heeft op testbankruns tot ca. 650 PS zeer goed gefunctioneerd.

---

Bij de ombouw moeten 2x 200-cels-kats worden gebruikt ? de seriekat heeft te hoge tegendruk. De uitlaatinstallatie moet eveneens tegendrukvrij zijn en ca. 76mm hebben.

---

 

---

geschikt voor:
-  Plug and Play: VW Golf 4 R32, evenals V6 24v-motoren (3.2 en 2.8 liter)
- Golf V: Er moet een ander spruitstuk worden gebruikt, zodat de turbo de spatwand niet raakt. Daardoor passen de laaddrukbuizen en downpipe dan niet.
- De kit kan ook voor andere R32 / V6 motoren / projecten worden gebruikt, alleen moet daarbij rekening worden gehouden met aanpassingswerkzaamheden aan downpipe en laaddruk-leidingen; dit geldt ook voor Golf 5.

---

optionele onderdelen:
- Sportkoppelingskit: Sachsperformance met sintermetaalschijf en 10(!!) pads

---

Inschrijving:
-  De inschrijving van de kit is in principe mogelijk. Dit is bijv. via een individuele keuring volgens §21 StVZo mogelijk, neem gerust contact op met ons partnerbedrijf Exclusive-Tuningparts e.K. en bespreek uw volledige project: http://exclusive-tuningparts.de/tuvanfrageformular